Pamhagen testira prvu biciklističku stazu koja skladišti CO₂ napravljenu od biougljena!

Pamhagen testira prvu biciklističku stazu koja skladišti CO₂ napravljenu od biougljena!

U Pamhagenu, Gradišće, radi se na inovativnom rješenju koje bi gradnju cesta moglo učiniti ekološki prihvatljivijom. Nova biciklistička staza koja skladišti CO₂ testira se u suradnji između PORR-a, Poslovne agencije Gradišća i pokrajine Gradišće. Biciklistička staza koristi poseban asfalt koji sadrži do pet posto biougljena. Ovaj ugljen, koji se dobiva iz lomljene trske i drugih regionalnih ostataka, obrađuje se postupkom pirolize. To znači da je CO₂ fiksiran u biljnom materijalu i više ne može pobjeći u atmosferu, što bi moglo održivo smanjiti ekološki otisak transporta.

Izvršni direktor PORR-a, Karl-Heinz Strauss, hvali projekt kao praktičan i vidi ga kao osnovu za daljnje primjene. Međutim, postoje izazovi, kao što je ograničena dostupnost odgovarajućih sirovina, koji su posebno važni u većim projektima izgradnje cesta. Za jedan kilometar autoceste potrebno je između 10.000 i 15.000 tona asfalta, pa dobivanje dovoljnih količina biougljena može biti značajna prepreka. Stoga ima smisla započeti s manjim projektima poput biciklističkih staza ili parkirnih mjesta.

Materijali i održivi procesi

Značajan aspekt projekta je prilagodba recepture u PORR velikoj miješalici kako bi se smjesa učinkovito koristila na licu mjesta. Osim projekta u Pamhagenu, PORR također radi na drugim građevinskim materijalima s niskim emisijama. U bečkom Simmeringu asfalt se već proizvodi od 100 posto recikliranog materijala. Cilj je smanjiti proizvodne temperature kako bi se smanjila potrošnja energije i emisija CO₂e. U tu svrhu koriste se posebni bitumenski dodaci i tehničke prilagodbe miješalica.

S obzirom na ovaj napredak, jasno je da je suradnja između proizvođača materijala, građevinskih tvrtki i klijenata ključna. Izričiti zahtjev klijenta za zelenim asfaltom ili betonom može pokrenuti pilot projekte. Ako uzmete u obzir trenutne izazove, bilo da se radi o strukturi troškova ili dostupnosti sirovina, jedno je jasno: put do održivije izgradnje cesta moguć je samo kroz blisku suradnju i kroz inovativne pristupe.

Revolucionarni napredak također je postignut u digitalnom svijetu. Google je 13. rujna 2023. predstavio nove funkcije za svoju AI platformu Gemini. Ažuriranja imaju za cilj učiniti Gemini personaliziranijim, proaktivnijim i naprednijim. Posebno valja istaknuti novu značajku koja omogućuje Geminiju da konzultira prethodne razgovore kako bi bolje razumio korisničke preferencije. Odgovori se prilagođavaju prethodnim interakcijama, stvarajući individualnije korisničko iskustvo.

Nove opcije će se uvoditi postupno i u početku će biti dostupne za model Gemini 2.5 Pro na osobnim računima u odabranim zemljama. Tu je i značajka "Privremeni razgovori" koja korisnicima omogućuje brzu interakciju bez registracije. Ti se chatovi ne pojavljuju u povijesti i ne koriste se za personalizaciju ili obuku AI modela, što osigurava veću zaštitu podataka.

Ova najnovija dostignuća pokazuju kako tehnologija i prakse održive gradnje mogu raditi ruku pod ruku kako bi poboljšali naš svakodnevni život. Gledajući pojedinačne inicijative koje se provode kako u cestogradnji tako iu digitalnoj komunikaciji, postaje jasno: ovdje se puno radi na stvaranju bolje budućnosti.