هبوط الصدمات في فيينا: إيرباص وفقًا لمشكلة الهيكل في أضرار كاملة!
هبوط الصدمات في فيينا: إيرباص وفقًا لمشكلة الهيكل في أضرار كاملة!
Wien, Österreich - اجتذبت حادثة فظيعة في الطيران الانتباه في 12 يوليو 2025. كان على الرحلة 3378 من Hapag-Lloyd ، التي كانت تسافر في الأصل من جزيرة كريت إلى ميونيخ ، تنفيذ هبوط طارئ في مطار فيينا-شويشات بسبب مشكلة في الهيكل. وفقًا لـ كوريير ، حدثت المشكلات بشكل قصير. أدى ذلك إلى زيادة جذرية في استهلاك الوقود بحوالي 60 في المائة وقدم للطاقم تحديًا كبيرًا.
في مثل هذه الحالة ، عادة ما يتم تقديم الهبوط في مطار قريب للإصلاح. اختار الطيار البالغ من العمر 55 عامًا ، وهو نمساوي من ذوي الخبرة ، مسارًا آخر وأراد تجنب الهبوط في زغرب أو غراتس. طالب مشاركته في طياره البالغ من العمر 25 عامًا عدة مرات من عمليات الهبوط البديلة ، والتي رفضها القبطان. دخلت رسائل التحذير الأولى أخيرًا في بودابست ، وقرر الطيار السفر إلى فيينا.الرحلة الدرامية
20 كيلومترًا قبل أن يتم استخدام الهبوط تقريبًا حتى الكيروسين ، وتحولت Airbus حرفيًا إلى طائرة شراعية. أخيرًا ، كان هناك هبوط صعب على بعد 660 مترًا أمام المدرج ، حيث سقطت الطائرة إلى مساعدي انتظار. كان عليهم أن يتسارعوا مع ركوب عكسي للهروب. انتهى Airbus في الزاوية اليمنى للمدرج وأصبحت أضرارًا تامة. امتدت الإنقاذ مع الرافعات الخاصة على مدار ساعات.
يمكن أن يعزى سبب مشكلة الهيكل إلى الأم ، والتي لم تكن مشدودة بشكل صحيح ، أثناء الصيانة. يعتمد الطيار أيضًا على حسابات الوقود المعيبة من قبل نظام لم يأخذ في الاعتبار الهيكل الممتد. يوضح هذا المصدر المختلط للخطأ المسؤولية ، والتي تقع دائمًا على أكتاف الطاقم أثناء الطيران. كان على الطيار تسليم رخصة قيادته وحُكم عليه بالسجن لمدة ستة أشهر في محكمة هانوفر المحلية بسبب التدخل الخطير في الحركة الجوية. من ناحية أخرى ، تمت تبرئة الطيار المشترك من أي ذنب.
التدريس من الحادث
هذا الحادث مثالي لأهمية التواصل بين الكابتن والضابط الأول ، الذي يعامل في التدريب التجريبي. وفقًا لـ
في عام 2024 ، تم تسجيل ما مجموعه 268 حالة وفاة في جميع أنحاء العالم بواسطة عشب الطائرات ، مثل statista . معدل الحادث في الطيران التجاري منخفض نسبيًا مقارنة بالقيادة ، وقد انخفض عدد أبراج الطائرات الثقيلة في السنوات الأخيرة. ومع ذلك ، لا تزال هناك مخاطر ، خاصة أثناء الهبوط ، والتي غالباً ما تفضلها الرؤية غير الواضحة أو العيوب الفنية غير المتوقعة. بينما يثير الحادث أسئلة عاجلة مع Airbus of Hapag-Lloyd ، فإنه يوضح أيضًا الحاجة إلى العمل باستمرار على بروتوكولات الأمان والتواصل في الطيران لمنع أشياء مماثلة في المستقبل.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Wien, Österreich |
| Quellen | |
Kommentare (0)