A Ryanair dá o alarme: o imposto sobre o tráfego aéreo ameaça milhares de empregos em Viena!

A Ryanair dá o alarme: o imposto sobre o tráfego aéreo ameaça milhares de empregos em Viena!

A discussão sobre o imposto sobre o tráfego aéreo na Áustria está a ganhar força. A Ryanair criticou duramente o governo austríaco e considerou as negociações com o chanceler Christian Stocker e o ministro das Infraestruturas, Peter Hanke, como uma “pura perda de tempo”. O declínio do mercado da aviação é cada vez mais evidente: a Ryanair planeia retirar até cinco aeronaves de Viena, o que deverá resultar numa redução significativa da oferta. Estas decisões foram iniciadas depois de o governo não ter respondido à oferta de investimento da Ryanair, que ascende a mil milhões de dólares, até ao final de setembro. n-tv.de

Como parte deste plano de investimento, a Ryanair planeia aumentar o volume de passageiros na Áustria em 70 por cento e estacionar um total de dez aeronaves em Viena até 2030. No entanto, a expansão adicional da empresa está condicionada à abolição do imposto anual de tráfego aéreo de doze euros por passageiro. Este imposto é um dos mais elevados da Europa e rende ao Estado cerca de 160 milhões de euros anuais. ryanair.com

Perigo para o mercado da aviação

A situação é tensa, principalmente porque os concorrentes também sofrem com as altas taxas. A Wizz Air já anunciou que irá interromper completamente os seus voos a partir de Viena, enquanto a Austrian Airlines está a reduzir a sua frota. Annette Mann, a chefe da Áustria, também fez um apelo claro ao governo: ela pede a abolição do imposto sobre a aviação. Num mercado que caiu para apenas 87 por cento dos níveis pré-Corona, há necessidade de acção neste domínio. Se o imposto não for eliminado, as tarifas aéreas poderão continuar a subir e as rotas disponíveis poderão diminuir ainda mais. n-tv.de

O próprio Aeroporto de Viena também manifestou o seu apoio ao apelo à redução ou abolição do imposto sobre a aviação e planeia reduzir as suas próprias taxas em até 4,6 por cento a partir de Janeiro de 2026. Isto poderá ser um pequeno raio de esperança numa fase sombria para o tráfego aéreo austríaco, uma vez que as previsões indicam que os cortes da Ryanair significarão menos passageiros no próximo ano. n-tv.de

Os próximos passos do governo são atualmente incertos. Uma declaração oficial ainda está pendente, mas resta saber se finalmente haverá um repensar e medidas que possam estabilizar o tráfego aéreo na Áustria. A pressão sobre os decisores está a aumentar.