Ryanair da la alarma: ¡el impuesto al tráfico aéreo amenaza miles de puestos de trabajo en Viena!

Ryanair da la alarma: ¡el impuesto al tráfico aéreo amenaza miles de puestos de trabajo en Viena!

El debate sobre el impuesto al tráfico aéreo en Austria está cobrando impulso. Ryanair ha criticado duramente al gobierno austriaco y desestimado las conversaciones con el canciller Christian Stocker y el ministro de Infraestructuras, Peter Hanke, calificándolas de "pura pérdida de tiempo". La caída del mercado de la aviación es cada vez más evidente: Ryanair tiene previsto retirar hasta cinco aviones de Viena, lo que probablemente provocará una reducción significativa de la oferta. Estas decisiones se tomaron después de que el gobierno no respondiera a finales de septiembre a la oferta de inversión de Ryanair, que asciende a mil millones de dólares. n-tv.de

Como parte de este plan de inversiones, Ryanair planea aumentar el volumen de pasajeros en Austria en un 70 por ciento y estacionar un total de diez aviones en Viena hasta 2030. Sin embargo, la futura expansión de la compañía está condicionada a la supresión del impuesto anual al tráfico aéreo de doce euros por pasajero. Este impuesto es uno de los más elevados de Europa y aporta al Estado unos 160 millones de euros al año. ryanair.com

Peligro para el mercado de la aviación

La situación es tensa, sobre todo porque los competidores también se ven afectados por las elevadas tarifas. Wizz Air ya ha anunciado que suspenderá por completo sus vuelos desde Viena, mientras que Austrian Airlines está reduciendo su flota. Annette Mann, la jefa de Austria, también hizo un llamamiento claro al gobierno: pide la supresión del impuesto a la aviación. En un mercado que ha caído a sólo el 87 por ciento de los niveles anteriores a la corona, es necesario actuar. Si no se elimina el impuesto, las tarifas aéreas podrían seguir aumentando y las rutas disponibles podrían disminuir aún más. n-tv.de

El propio aeropuerto de Viena también ha expresado su apoyo al llamamiento a reducir o eliminar el impuesto a la aviación y planea reducir sus propias tasas hasta un 4,6 por ciento a partir de enero de 2026. Esto podría ser un pequeño rayo de esperanza en una fase oscura para el tráfico aéreo austriaco, ya que las previsiones indican que los recortes de Ryanair significarán menos pasajeros el próximo año. n-tv.de

Los próximos pasos del gobierno son actualmente inciertos. Todavía está pendiente una declaración oficial, pero está por ver si finalmente habrá un replanteamiento y medidas que puedan estabilizar el tráfico aéreo en Austria. La presión sobre los responsables de la toma de decisiones está aumentando.