Sensazione del traffico viennese: Duo trasporta il forno sul ciclomotore elettrico!

Sensazione del traffico viennese: Duo trasporta il forno sul ciclomotore elettrico!

Un'immagine del tutto normale nel traffico cittadino di Vienna? Non proprio! Martedì mattina, l'autista Petra ha vissuto una scena strana all'incrocio tra Johnstraße e Hütteldorfer Straße: due persone attraversavano il 15° distretto su un ciclomotore elettrico, mentre uno dei passeggeri teneva in equilibrio un forno sulle ginocchia. Il giovane, che teneva saldamente in grembo il pesante elettrodomestico da cucina, ha dovuto lavorare sodo per trasportare facilmente il pezzo da 30 a 40 chilogrammi e allo stesso tempo per mantenere l'equilibrio. Almeno durante questo palese trasporto non si sono verificati incidenti, come riferisce Heute.

Tuttavia, metodi di trasporto così bizzarri sollevano interrogativi interessanti, non solo per quanto riguarda la sicurezza, ma anche le regole del traffico applicabili. Fa discutere l’elevato numero di ciclomotori elettrici che sempre più invadono le nostre piste ciclabili. Il consigliere comunale alla Mobilità Ulli Sima ha riconosciuto il problema e chiede norme nazionali chiare per creare una migliore distinzione tra biciclette e veicoli a motore come i ciclomotori elettrici. Questa preoccupazione riguarda soprattutto la sicurezza dei ciclisti a Vienna, poiché molti di questi ciclomotori elettrici circolano senza targa. Secondo fahrradwien.at, ci sono già piani per vietare questi veicoli dalle piste ciclabili.

Richieste di norme chiare

Il crescente numero di ciclomotori elettrici senza contrassegni non è solo un fenomeno locale. Il volume del traffico di questi veicoli elettrici pesanti sulle piste ciclabili è aumentato e causa incertezza tra gli altri utenti della strada. I ciclomotori elettrici pesano in media tra 70 e 80 kg, il che influisce notevolmente sul senso di sicurezza dei ciclisti, spiega Sima. Inoltre, le misurazioni della velocità mostrano che il 15% dei ciclomotori elettrici viaggia più velocemente della velocità massima consentita di 25 km/h, il che sottolinea ulteriormente le preoccupazioni relative alla sicurezza. Ciò è supportato da ots.at, che affronta la necessità di una riforma urgente.

Per migliorare la situazione, la città di Vienna chiede un limite di peso massimo per i veicoli sulle piste ciclabili di 60 kg e un limite di velocità di progetto per i piccoli veicoli elettrici a 20 km/h. La città prevede di sostenere queste richieste alla prossima conferenza statale sui trasporti di giugno. La Germania fornisce un esempio di come si possa fare meglio con le sue efficaci norme sulla sicurezza stradale. Una tale differenziazione potrebbe anche garantire maggiore sicurezza sulle piste ciclabili in Austria.

In sintesi, la situazione del traffico a Vienna si sta sviluppando in modo dinamico ed è chiaro che non è solo una questione di vivacità della città, ma anche della sicurezza di tutti gli utenti della strada. Sia nella vita di tutti i giorni che nei momenti bizzarri, i viennesi dovrebbero continuare a viaggiare in sicurezza!