加尔达冰淇淋店停车位不足：常客都远离了！

加尔达冰淇淋店停车位不足：常客都远离了！

位于鲁道夫斯海姆-芬夫豪斯中心的“Garda”冰淇淋店最近一直在努力应对重大变化。颇受欢迎的冰淇淋店的经营者 Raffaello Zanoni 公开谈论了去年 8 月开始的外玛丽亚希尔弗大街改造的影响。在此期间，道路受到噪音和卡车的困扰，严重影响了该地区的运营。此次改造不仅带来了结构上的变化，也对户外用餐提出了新的要求，这迫使Zanoni对其设备进行了改造。酒吧花园只能在春季重新开放，但要遵守诸如无标识的统一遮阳伞和禁止辐射加热器等要求，这对许多企业来说都是一个挑战。

这些变化对冰淇淋店的顾客产生了显着影响：附近 Intersport 车库的关闭导致经常开车前来的客人大幅减少。扎诺尼称，他收到了大量来自忧心忡忡的常客的电子邮件，告诉他由于缺乏停车位，他们无法再来找他。为了解决这个问题，他在车库租了三个停车位，并将钥匙交给忠实的顾客。但挑战是巨大的：漫长的弯路和单行道让很多人望而却步，30 年后还有失去老客户的风险。

Mariahilfer Straße 的变化

外玛丽亚希尔弗大街近年来发生了显着变化。虽然内玛丽亚希尔弗大街 (Inner Mariahilfer Straße) 于 2014 年被重新设计为步行和会议区 - 该项目获得了 53.2% 居民的认可，但外玛丽亚希尔弗大街 (Outer Mariahilfer Straße) 仍然面临着挑战。多年来，内街的改造通常被认为是成功的，尽管空置率和大型建筑工地继续引起讨论。鉴于网上购物的增加，许多经营者认为顾客的减少不是由于停车情况造成的，而是由于新的移动概念影响了购物习惯的改变。

在 Mariahilfer Straße 外围，人们希望拥有更具吸引力的工业组合和更好的基础设施。为了振兴该地区，自行车道、更宽的人行道和更绿化的景观非常重要。目前，交通规划者越来越多地讨论无车生活方式与刺激商业之间的联系。优先考虑步行区和自行车道不仅可以促进居民的健康，还可以加强当地的零售业。

汽车自由的未来

关于无车区和可持续交通方式的讨论在许多城市变得越来越重要。世界各地庆祝“世界无车日”，强调减少汽车交通的好处。幸运的是，调查显示，城市地区对无车城市的兴趣特别高，尤其是年轻人。汽车交通较少的城市吸引更多游客并支持重要的气候目标。奥斯陆和哥本哈根等成功例子表明，私人机动交通的减少不仅可以促进健康，而且可以丰富社会和经济生活。

对于 Raffaello Zanoni 来说，尽管面临种种挑战，前景仍然乐观。他计划一直营业到圣诞节前不久，并希望通过额外的糕点展示柜来为顾客创造新的激励措施。然而，他最大的愿望仍然是重新开放附近的车库，以便为该地区的所有商店注入更多活力。在变革的时代，许多人希望找到创造性的解决方案来平衡居民和企业的需求。