Nedostatok parkovacích miest v zmrzlinárni Garda: Stáli hostia sa zdržiavajú preč!

Nedostatok parkovacích miest v zmrzlinárni Garda: Stáli hostia sa zdržiavajú preč!

Zmrzlináreň „Garda“ v srdci Rudolfsheim-Fünfhaus v poslednom čase zápasí s výraznými zmenami. Raffaello Zanoni, prevádzkovateľ obľúbenej zmrzlinárne, otvorene hovorí o dopadoch renovácie vonkajšej ulice Mariahilfer Straße, ktorá sa začala v auguste minulého roka. Počas tohto obdobia bola cesta sužovaná hlukom a nákladnými autami, čo vážne ovplyvnilo prevádzku v oblasti. Renovácia so sebou nepriniesla len štrukturálne zmeny, ale aj nové požiadavky na vonkajšie stolovanie, ktoré prinútili Zanoni prispôsobiť svoje zariadenie. Krčmovú záhradu sa podarilo znovu otvoriť až na jar, ale za podmienok ako jednotné slnečníky bez loga a zákaz sálavých ohrievačov, čo predstavuje výzvu pre mnohé podniky.

Zmeny majú citeľný dopad na klientelu zmrzlinárne: zatvorenie neďalekej garáže Intersport viedlo k výraznému poklesu hostí, ktorí často prichádzajú autom. Zanoni hlási množstvo e-mailov od znepokojených stálych zákazníkov, v ktorých mu hovoria, že k nemu už nemôžu prísť pre nedostatok parkovacích miest. Aby tomu zabránil, prenajal si tri parkovacie miesta v garáži a kľúče dal verným zákazníkom. Výzvy sú však veľké: Dlhé obchádzky a jednosmerné ulice odrádzajú mnohých ľudí a po 30 rokoch hrozí, že stratíte svojich zvyčajných zákazníkov.

Zmeny na Mariahilfer Straße

Vonkajšia Mariahilfer Straße sa v posledných rokoch výrazne zmenila. Zatiaľ čo Vnútorná Mariahilfer Straße bola v roku 2014 prerobená na pešiu a stretávaciu zónu – projekt, ktorý schválilo 53,2 % obyvateľov – vonkajšia Mariahilfer Straße stále čelí výzvam. Renovácia vnútornej ulice sa v priebehu rokov často považovala za úspešnú, aj keď voľné pracovné miesta a veľké stavby naďalej vyvolávajú diskusie. Vzhľadom na nárast online nakupovania sa mnohí operátori domnievajú, že za poklesom zákazníkov nie je situácia s parkovaním, ale skôr meniace sa nákupné návyky, ktoré sú ovplyvnené novými konceptmi mobility.

Na vonkajšej ulici Mariahilfer Straße existuje túžba po atraktívnejšej kombinácii priemyselných odvetví a lepšej infraštruktúry. Pre revitalizáciu územia sú dôležité cyklotrasy, širšie chodníky a zelenšie úpravy. Prepojenie životného štýlu bez áut a stimulácie podnikania je v súčasnosti čoraz častejšie diskutované dopravnými plánovačmi. Uprednostňovanie peších zón a cyklotrás by mohlo nielen podporiť zdravie obyvateľov, ale aj posilniť miestny maloobchod.

Budúcnosť automobilovej slobody

Diskusia o zónach bez áut a udržateľných dopravných prostriedkoch je v mnohých mestách čoraz dôležitejšia. „Svetový deň bez áut“ sa oslavuje na celom svete a poukazuje na výhody menšej automobilovej dopravy. Našťastie prieskumy ukazujú, že záujem o mestá bez áut je obzvlášť vysoký v mestských oblastiach – najmä medzi mladšími ľuďmi. Mestá s menšou automobilovou dopravou priťahujú viac turistov a podporujú dôležité klimatické ciele. Úspešné príklady ako Oslo a Kodaň ukazujú, že zníženie súkromnej motorizovanej dopravy nielen podporuje zdravie, ale aj obohacuje spoločenský a ekonomický život.

Pre Raffaella Zanoniho zostáva výhľad napriek všetkým výzvam optimistický. Plánuje zostať otvorený až krátko pred Vianocami a rád by pre svojich zákazníkov vytvoril nový stimul s ďalšou vitrínou na pečivo. Jeho najväčším prianím však zostáva znovuotvorenie neďalekej garáže, aby vdýchol viac života všetkým obchodom v okolí. V čase zmien mnohí dúfajú, že sa nájdu kreatívne riešenia, ktoré vyvážia potreby obyvateľov aj podnikateľov.