Falta de espacio para aparcar en la heladería del Garda: ¡los clientes habituales se mantienen alejados!

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Rudolfsheim-Fünfhaus: La heladería Garda lucha contra la falta de plazas de aparcamiento tras la renovación de la calle Mariahilfer Straße y le gustaría que volvieran a tener garajes.

Rudolfsheim-Fünfhaus: Eissalon Garda kämpft gegen Parkplatzmangel nach Umbau der Mariahilfer Straße und wünscht sich Rückkehr der Garagen.
Rudolfsheim-Fünfhaus: La heladería Garda lucha contra la falta de plazas de aparcamiento tras la renovación de la calle Mariahilfer Straße y le gustaría que volvieran a tener garajes.

Falta de espacio para aparcar en la heladería del Garda: ¡los clientes habituales se mantienen alejados!

La heladería "Garda", situada en el corazón de Rudolfsheim-Fünfhaus, se enfrenta últimamente a importantes cambios. Raffaello Zanoni, el propietario de la popular heladería, habla abiertamente de los efectos de la renovación de la calle Mariahilfer Straße, que comenzó en agosto del año anterior. Durante este tiempo, la carretera estuvo plagada de ruido y camiones, lo que afectó gravemente las operaciones en la zona. La renovación no sólo trajo consigo cambios estructurales, sino también nuevas exigencias para las comidas al aire libre, lo que obligó a Zanoni a adaptar su equipamiento. El jardín de un pub no pudo reabrirse hasta primavera, pero bajo requisitos como sombrillas uniformes sin logotipos y la prohibición de calefactores radiantes, lo que representa un desafío para muchas empresas.

Los cambios tienen un impacto notable en la clientela de la heladería: el cierre del cercano garaje Intersport provocó una disminución significativa del número de clientes, que a menudo llegan en coche. Zanoni recibe numerosos correos electrónicos de clientes habituales preocupados, diciéndole que ya no pueden acudir a él por falta de espacio para aparcar. Para combatirlo, alquiló tres plazas de aparcamiento en un garaje y entregó las llaves a clientes fieles. Pero los desafíos son grandes: los largos desvíos y las calles de sentido único disuaden a muchas personas, y después de 30 años existe el riesgo de perder a sus clientes habituales.

Cambios en Mariahilfer Straße

El exterior de Mariahilfer Straße ha cambiado notablemente en los últimos años. Mientras que en 2014 la calle Inner Mariahilfer Straße se transformó en una zona peatonal y de encuentro (un proyecto que fue aprobado por el 53,2 % de los residentes), la calle Outer Mariahilfer Straße aún enfrenta desafíos. La renovación de la calle interior se ha considerado a menudo como un éxito a lo largo de los años, aunque los espacios vacíos y las grandes obras de construcción siguen siendo motivo de debate. Ante el aumento de las compras online, muchos operadores creen que la caída de clientes no se debe a la situación del aparcamiento, sino a los cambios en los hábitos de compra que se ven influenciados por los nuevos conceptos de movilidad.

En la calle Mariahilfer Straße exterior se desea una combinación más atractiva de industrias y mejores infraestructuras. Para revitalizar la zona, son importantes carriles bici, aceras más anchas y jardines más verdes. Actualmente, los planificadores del transporte discuten cada vez más la relación entre un estilo de vida sin automóviles y el estímulo de los negocios. Dar prioridad a las zonas peatonales y a los carriles bici no sólo podría promover la salud de los residentes, sino también fortalecer el comercio minorista local.

El futuro de la libertad del coche

El debate sobre zonas sin coches y medios de transporte sostenibles está adquiriendo cada vez más importancia en muchas ciudades. El “Día Mundial sin Automóviles” se celebra en todo el mundo y destaca los beneficios de tener menos tráfico de automóviles. Afortunadamente, las encuestas muestran que el interés por las ciudades sin coches es especialmente alto en las zonas urbanas, especialmente entre los más jóvenes. Las ciudades con menos tráfico de automóviles atraen a más turistas y apoyan importantes objetivos climáticos. Ejemplos exitosos como los de Oslo y Copenhague muestran que una reducción del transporte motorizado privado no sólo promueve la salud, sino que también enriquece la vida social y económica.

Para Raffaello Zanoni, las perspectivas siguen siendo optimistas a pesar de todos los desafíos. Tiene previsto permanecer abierto hasta poco antes de Navidad y le gustaría crear un nuevo incentivo para sus clientes con un expositor adicional para bollería. Sin embargo, su mayor deseo sigue siendo reabrir el garaje cercano para dar más vida a todos los comercios de la zona. En una época de cambios, muchos esperan que se encuentren soluciones creativas para equilibrar las necesidades tanto de los residentes como de las empresas.

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