Wiedeń: Wraca transport publiczny – ograniczenia do grudnia!
Od 3 listopada 2025 r. wiele wiedeńskich linii transportowych powróci do regularnej pracy po zakończeniu prac konserwacyjnych w Hütteldorf.

Wiedeń: Wraca transport publiczny – ograniczenia do grudnia!
W Wiedniu ruch powróci do sieci transportu publicznego od 3 listopada 2025 roku. Po intensywnej fazie prac remontowo-modernizacyjnych w okresie jesiennych wakacji, liczne linie są już dostępne. W ostatnich dniach Wiener Linien pracował na różnych liniach, aby przywrócić normalne funkcjonowanie, m.in oe24 zgłoszone.
Szczególną uwagę zwraca linia tramwajowa 49, która kursuje pomiędzy Ringiem, Volkstheater i Baumgarten. Ze względu na prace torowe w Hütteldorf linia ta będzie zamknięta do 7 listopada. Pasażerowie muszą spodziewać się objazdów do czasu pełnego przywrócenia działania systemu.
Ograniczenia i objazdy
Dla osób dojeżdżających pociągiem połowa trasy do stacji Landstrasse U4 może stanowić wyzwanie, gdyż przeciwna strona peronu w kierunku Hütteldorf będzie obsługiwana dopiero 4 grudnia. Podróżni muszą jechać na Schwedenplatz lub Karlsplatz i tam się przebrać. Most stadionowy był również zamknięty dla ruchu samochodowego w okresie ferii jesiennych; w tym czasie autobus 80A kursował tylko fragmentami. Od listopada, a dokładniej od 3 listopada, autobus może ponownie oferować swoje usługi w kierunku Praterstern na zwykłej trasie.
Ponadto linia autobusowa 77A będzie w dalszym ciągu kierowana przez A23, a po jesiennych wakacjach linie U6 i Badner Bahn powrócą bezproblemowo na swoje regularne trasy. Kompleksowe utrzymanie jest niezbędne dla Wiener Linien, ponieważ wydajna sieć transportowa wymaga zarówno rozbudowy, jak i bieżącej konserwacji. Linie wiedeńskie podkreśla, że informacje dotyczące modernizacji i rozbudowy sieci będą podawane do wiadomości publicznej.
Spojrzenie w przyszłość
Dzięki ofensywie modernizacyjnej „Sieć jeszcze więcej” Wiener Linien będzie w przyszłości nadal inwestować w infrastrukturę: w 2024 r. na prace przy torach, tunelach i stacjach wpłynie imponujące 223 miliony euro. Postęp nie zawsze jest natychmiast widoczny dla pasażerów; większość pracy odbywa się w nocy lub w godzinach nieoperacyjnych. Miasto Wiedeń inwestuje w przyszłość transportu i planuje zmodernizować prawie 20 kilometrów torów i 100 rozjazdów w sieci tramwajowej. Do najważniejszych ulic objętych odnowieniem torów należą Kreuzgasse, Wiedner Hauptstraße i most Augarten.
W nadchodzących latach sporo zmian nastąpi także na liniach metra, jak np. wymiana rozjazdów na liniach U1 i U4. Wraz z innymi partnerami projektu inicjowane są zakrojone na szeroką skalę renowacje, które w przyszłości powinny zapewnić zauważalną poprawę dla wszystkich pasażerów transportu publicznego.
Obecnie trwa projektowanie dzielnic przyjaznych klimatowi, planowane są miejsca na ścieżki rowerowe i tereny zielone, np. przy Wiedner Hauptstrasse. Stworzy to nie tylko nowoczesną sieć transportową, ale także piękniejszą przestrzeń życiową dla wszystkich Wiedeńczyków.