Wien: Offentlig transport kommer tilbake – restriksjoner frem til desember!

Wien: Offentlig transport kommer tilbake – restriksjoner frem til desember!

I Wien vil bevegelsen gå tilbake til kollektivnettet fra 3. november 2025. Etter en intensiv fase med oppussings- og moderniseringsarbeid i høstferien, er flere linjer nå tilgjengelige. Wiener Linien har de siste dagene jobbet på ulike linjer for å gjenopprette normal drift, som f.eks oe24 rapportert.

Spesiell oppmerksomhet rettes mot trikkelinje 49, som går mellom Ringen, Volkstheater og Baumgarten. På grunn av sporarbeid i Hütteldorf vil denne linjen være begrenset frem til 7. november. Passasjerer må regne med omkjøringer til systemet er fullstendig gjenopprettet.

Restriksjoner og avledninger

For togpendlere kan halvveis til Landstrasse U4-stasjon være en utfordring, siden motsatt side av perrongen i retning Hütteldorf ikke vil bli betjent før 4. desember. Reisende må kjøre til Schwedenplatz eller Karlsplatz og bytte der. Stadionbroen var også stengt for biltrafikk i høstferien; buss 80A kjørte kun i seksjoner i denne tiden. Fra november, nærmere bestemt fra 3. november, kan bussen igjen tilby sine tjenester i retning Praterstern på vanlig rute.

I tillegg vil busslinje 77A fortsatt legges om via A23, mens U6 og Badner Bahn vil gå knirkefritt på sine faste ruter igjen etter høstferien. Omfattende vedlikehold er avgjørende for Wiener Linien, da et effektivt transportnettverk krever både utvidelse og løpende vedlikehold. Wien-linjer fremhever at informasjon om modernisering og utvidelse av nettverket vil bli gjort offentlig tilgjengelig.

Et blikk inn i fremtiden

Med moderniseringsoffensiven "Nettverk enda mer" vil Wiener Linien fortsette å investere i infrastruktur i fremtiden: I 2024 vil det strømme inn imponerende 223 millioner euro til arbeid på spor, tunneler og stasjoner. Fremgangen er ikke alltid umiddelbart synlig for passasjerene; det meste av arbeidet foregår om natten eller i ikke-operative tider. Byen Wien investerer i fremtidens transport og planlegger å modernisere nesten 20 kilometer spor og 100 sporveksler i trikkenettet. De viktige gatene for fornyelsen av banen inkluderer Kreuzgasse, Wiedner Hauptstraße og Augarten-broen.

I årene som kommer vil det også skje en del endringer på T-banelinjene, som bytteutskifting på U1 og U4. Sammen med andre prosjektpartnere igangsettes storstilte renoveringer som bør by på merkbare forbedringer for alle kollektivreisende i fremtiden.

En utforming av klimavennlige nabolag pågår for tiden, med plasser for sykkelveier og grøntarealer som planlegges, som i Wiedner Hauptstrasse. Dette skaper ikke bare et moderne transportnettverk, men også et vakrere oppholdsrom for alle wienere.