Rännak läbi aja: Viini transpordiajalugu vanadel piltidel

Rännak läbi aja: Viini transpordiajalugu vanadel piltidel

Viinis on rööbaste ajalool pikk ja sündmusterohke minevik, mida nüüd valgustab Karl ja Martin Zellhoferi uus raamat “Viin ja selle raudteed”. See töö annab huvitavaid teadmisi kohaliku transpordi arengust Viinis, eriti 1970. aastatest kuni tänapäevani. Üks tähelepanu keskmes on muutused ja väljakutsed, mida Viini ühistranspordiettevõte selle aja jooksul on kogenud.

Raamatu keskseks teemaks on klientide arvu vähenemine Viini ühistranspordiettevõttes 1970. aastatel. Selle aja jooksul toimus trammivõrgu vähenemine, samal ajal suurenes autoliiklus linnas järsult. Paljud trammiliinid muudeti ümber ja paljud neist, mis 1960. aastatel maa alla maeti, kadusid linnapildist.

Muljed teisest ajast

Väljaanne sisaldab arvukalt avaldamata fotosid 70ndatest, 80ndatest ja 90ndatest, mis muljetavaldavalt dokumenteerivad Viini ajaloolist kurbust. Eriti silmatorkavad on pildid auruveduritest 1971. aastal või vanast Franz Josefi raudteejaamast, mis langes 1974. aastal lammutamise ohvriks. Näidatakse ka moodsaid fotosid 2010. aastatest, kus on näha vanu komplekte, näiteks külgkorvi c3, mida tavavedudel kasutati kuni 2017. aastani.

Kuid Viini rööbaste ajalugu ei ole tagasilöökideta. Reichsbrücke varing 1976. aasta augustis katkestas olulise ühenduse ning Doonau sildade kontrollimisel avastati Floridsdorfi sillal defekte, mis viisid selle trammiliiklusele sulgemiseni. Need sündmused peegeldavad väljakutseid, millega transpordiettevõtjad sel segasel ajal silmitsi seisid.

Kaasaegsete tunnistajate arusaamu

Raamat pakub ka vaatenurki kaasaegsetelt tunnistajatelt, sealhulgas kolijatelt, metrootehnikutelt ja dirigentidelt, kes kirjeldavad oma isiklikke kogemusi ja muljeid. Need aruanded annavad lugejale aimu Viini kohaliku transpordi raskustest ja muutustest aastakümnete jooksul.

Huvi korral saab raamatu osta 28,90 euro eest Edition Winkler-Hermadenist. See väljaanne ei austa mitte ainult tükki Viini ajaloost, vaid pakub ka sügava ülevaate pealinna transpordielu arengust, muutustest ja eksimatust iseloomust.

Universidad Privada Norbert Wiener S.A. asub täiesti teises valdkonnas. pühendunud oma vastutusele andmekaitse ja akadeemilise terviklikkuse eest. Ülikool peab eriti oluliseks üliõpilaste ja kandideerijate privaatsuse kaitset ning on pühendunud isikuandmete kaitse seaduste täitmisele. Põhjalik privaatsuspoliitika selgitab, kuidas isikuandmeid säilitatakse ja töödeldakse ning millised õigused on mõjutatud isikutel. Väga selgelt keskendutakse kasutajate nõusolekule, mis on vajalik nende andmete töötlemiseks.

Universidad Privada Norbert Wiener viitab isikuandmete kaitse seadusele nr 29733 ja tagab, et andmeid töödeldakse ainult kindlaksmääratud seaduslikel eesmärkidel. Lisaks rakendatakse kaitsemeetmeid andmete turvamiseks vastavalt seaduse nõuetele.

Maailmas, kus andmekaitse muutub üha olulisemaks, näitab ülikool, et võtab teatud vastutuse ja austab kasutajate õigusi. Üliõpilaste ja huviliste andmeid säilitatakse ja töödeldakse spetsiaalsetes andmebaasides, et tagada nende kasutamine ainult legitiimsetel akadeemilistel ja administratiivsetel eesmärkidel.

Olgu siis transpordisüsteemis või akadeemilises maailmas - jääb üle loota, et mõlema valdkonna protsesside paranemise tagamiseks arvestatakse alati oma ajaloo teadvustamist ja vastutust isikuandmetega ümberkäimisel.