捷克铁路公司计划与维也纳建立令人兴奋的连接!
Leo Express 计划开通一条通往维也纳的铁路,并在 Ottakring 和其他车站停靠,最早将于 2026 年开始运营。

捷克铁路公司计划与维也纳建立令人兴奋的连接!
捷克铁路公司 Leo Express 计划扩大到维也纳的旅行连接。具体分析已经进行了一段时间,详细信息已提交给监管机构。据 meinbezirk.at 报道,该公司成立于 2012 年,旨在提供布拉格和奥地利首都之间的连接。维也纳作为中欧铁路网络的重要枢纽,因此可以变得更加容易到达。
作为这项工作的一部分,Leo Express 于 6 月底向 Eisenbahn-Control GmbH 提交了一份意向书。目的是为前往维也纳的可能路线设定路线。不过,具体时间表尚未公布,利奥快报强调,目前这只是分析。如果有必要的产能,运营最早可以在 2026 年 12 月 13 日开始。
路线建议和行车路线
Leo Express 设想的路线将通过两种可能的变体从布拉格到达维也纳:首先经过捷克布杰约维采、格明德,然后到达布拉迪斯拉发,其次经过特热邦,也到达格明德,然后到达布拉迪斯拉发。维也纳计划有多个站点,包括海利根施塔特 (Heiligenstadt)、奥塔克林 (Ottakring)、梅德林 (Meidling)、中央火车站 (Hauptbahnhof) 和 Grillgasse。计划每天至少有两趟航班和方向——一趟在早上,一趟在下午,这可以让通勤者更轻松地在城市之间出行。
列车将由六节客车组成,包括一等座和二等座。该列车由西门子最先进的 193 系列 Vectron 轨道车提供动力。为了获得运营新线路的批准,Leo Express 必须提供其运营前三到五年计划运营的详细信息。
国际背景与未来展望
Leo Express 的努力是扩大中欧国际铁路连接的最新举措。该公司已经在捷克共和国以及斯洛伐克和波兰拥有强大的影响力,在大流行之前,该公司在柏林和斯图加特之间运营长途运输。此外,通过Renfe战略收购50%股权,Leo Express获得了德国市场的资源和牌照,进一步发挥了其增长潜力。 renfe.com(https://www.renfe.com/es/en/renfe-group/corporations/renfe-proyectos-internacionales/proyectos/leo-express)信息显示,Leo Express是上述国家公共服务义务竞争的重要参与者。
有了所有这些进展,我们应该清楚:Leo Express 在改善该地区的铁路连接方面拥有得天独厚的优势。接下来的步骤对于成功实施与维也纳的连接至关重要,这对旅客来说应该是一个令人兴奋的选择。