捷克铁路公司计划与维也纳的激动人心的联系！

捷克铁路公司计划与维也纳的激动人心的联系！

Ottakring, Österreich - 捷克铁路公司Leo Express计划将旅行连接扩展到维也纳。特定的分析已经进行了一段时间，并且已经提交给监管机构的细节。 The company, which was founded in 2012, strives for a connection between Prague and the Austrian capital, as reports [meinzirk.at] (https://www.meinbeirzirk.at/wien/c-wirtschaft/tschischisches-bahn-ueberlegt- after-binding-nachwien_a7454941).维也纳作为中欧铁路网络中的重要枢纽，可以更轻松地到达。

作为这些努力的一部分，利奥快车于6月底向Schienen-Control GmbH发出了意图声明。因此，您想为前往维也纳的路线设置课程。但是，尚未宣布特定的时间表，Leo Express强调目前只是一项分析。该公司可以从2026年12月13日最早开始，只要有必要的能力。

路线建议和旅行路线

Leo Express捕获的路线将从布拉格到两个可能的变体，再到维也纳：一方面，通过ČeskéBudějovice，Gmünd，Gmünd，再到Bratislava，另一方面通过T D还，也通过T D还，也是Gmünd和Bratislava。计划在维也纳，包括Heiligenstadt，Ottakring，Meidling，Hauptbahnhof和Grillgasse。每天至少有两个连接和旅行的指示 - 一个在早晨，一个在下午的时间，这可以使内部之间的城市之间的旅行变得更容易。

火车应由六辆乘用车组成，其中包括1。和二等舱。这列火车是由西门子193系列中最现代的Vectron Drive驱动器驱动的。为了获得实施新连接的批准，Leo Express必须在运营的前三到五年中提供有关计划公司的详细信息。

国际环境与未来前景

Leo Express的努力是中欧国际铁路连接扩展的最新步骤。该公司已经在捷克共和国以及斯洛伐克和波兰都有明显的存在，在柏林和斯图加特之间大流行之前，它在那里经营了很长时间的交通。此外，通过战略收购50％，Leo Express可以使用德国市场获得资源和许可，这继续利用增长潜力。 [renfe.com]（https://www.renfe.com/en/en/renfe-group/corperations/renfe-proyectos-internacionales/proyectos/leo-express）表明，Leo Express是该国公共服务义务竞争的重要参与者。

随着所有这些进步，应该很明显：在改善该地区的轨道连接方面，Leo Express具有良好的手。下一步对于成功实施与维也纳的联系至关重要，这对于旅行者来说应该是一个令人兴奋的选择。