Det tjeckiska järnvägsföretaget planerar spännande anslutning till Wien!

Det tjeckiska järnvägsföretaget planerar spännande anslutning till Wien!

Ottakring, Österreich - Det tjeckiska järnvägsföretaget Leo Express planerar att utöka resanslutningarna till Wien. Specifika analyser har körts under en tid och detaljer har redan lämnats in till tillsynsmyndigheten. Företaget, som grundades 2012, strävar efter en koppling mellan Prag och den österrikiska huvudstaden, som rapporter [meinzirk.at] (https://www.meinbeirzirk.at/wien/c-wirtschaft/tschischisches-bahn-ueberlegt- after-binding-nachwien_aa745494141). Wien, som ett viktigt nav i Centraleuropa järnvägsnätverk, kunde nås ännu enklare.

Som en del av dessa ansträngningar skickade Leo Express en avsiktsförklaring till Schienen-Control GmbH i slutet av juni. Med detta vill du ställa in kursen för möjliga rutter till Wien. Emellertid har specifika tidtabeller ännu inte tillkännagivits, och Leo Express betonar att det för närvarande bara är en analys. Företaget kunde börja tidigast från 13 december 2026, förutsatt att den nödvändiga kapaciteten är tillgänglig.

Ruttförslag och resvägar

De rutter som fångas av Leo Express skulle leda från Prag till två möjliga varianter till Wien: å ena sidan via české Budějovice, Gmünd och vidare till Bratislava, och å andra sidan via Třeboň, också till Gmünd och sedan till Bratislava. Flera stopp planeras i Wien, inklusive Heiligenstadt, Ottakring, Meidling, Hauptbahnhof och Grillgasse. Åtminstone två anslutningar per dag och körriktning planeras - en på morgonen och en på eftermiddagen, vilket kan göra det lättare att resa mellan städerna på insidan.

Tågen bör bestå av sex personbilar, som inkluderar både 1. och 2: a klass. Tåget drivs av de mest moderna Vectron Drive -enheterna i 193 -serien från Siemens. För att få godkännande för genomförandet av den nya anslutningen måste Leo Express presentera detaljerad information om det planerade företaget under de första tre till fem års verksamheten.

International Context and the Future Outlook

LEO Express -ansträngningarna är det senaste steget i utvidgningen av internationella järnvägsförbindelser i Centraleuropa. Företaget har redan en uttalad närvaro i Tjeckien såväl som i Slovakien och Polen, där det körde långvägstrafik före pandemin mellan Berlin och Stuttgart. Dessutom, genom det strategiska förvärvet av 50%, har Leo Express tillgång till resurser och licenser för den tyska marknaden, som fortsätter att använda tillväxtpotential. Renfe.com visar att Leo Express är en viktig aktör i konkurrensen om offentliga tjänstelagen i nämnda länder.

Med alla dessa framsteg bör det vara tydligt: Leo Express har en bra hand när det gäller att förbättra järnvägsförbindelserna i regionen. Nästa steg kommer att vara avgörande för en framgångsrik implementering av anslutningen till Wien, vilket borde vara ett spännande alternativ för resenärer.