Češko železniško podjetje načrtuje vznemirljivo povezavo z Dunajem!

Češko železniško podjetje načrtuje vznemirljivo povezavo z Dunajem!

Ottakring, Österreich - Češko železniško podjetje Leo Express načrtuje razširitev potovalnih povezav na Dunaj. Posebne analize že nekaj časa izvajajo in podrobnosti so že predložene regulativnemu organu. Podjetje, ki je bilo ustanovljeno leta 2012, si prizadeva za povezavo med Prago in avstrijsko prestolnico, kot poroča [Meinzirk.at] (https://www.meinbeirzirk.at/wien/Cirtschaft/Tschischischischischischisches-achn-nachwien_a74941. Dunaj kot pomembno središče v železniškem omrežju v srednji Evropi bi bilo mogoče doseči še lažje.

Kot del teh prizadevanj je Leo Express konec junija poslal Schienen-Control GmbH. S tem želite nastaviti tečaj za morebitne poti na Dunaj. Vendar posebni časovni razporedi še niso objavljeni, Leo Express pa poudarja, da je trenutno le analiza. Podjetje bi se lahko začelo čim prej od 13. decembra 2026, pod pogojem, da so na voljo potrebne zmogljivosti.

Predlogi poti in potovalne poti

Poti, ki jih je ujel Leo Express, bi vodile od Prage do dveh možnih različic do Dunaja: na eni strani prek čemeske BuděJovice, Gmünd in naprej do Bratislave, po drugi strani pa Třeboň, tudi Gmünd in nato do Bratislave. Na Dunaju je načrtovanih več postankov, med njimi Heiligenstadt, Ottaking, Meidling, Hauptbahnhof in Grillgasse. Načrtujeta sta vsaj dve povezavi na dan in smer potovanja - ena zjutraj in ena popoldne, kar bi lahko olajšalo potovanje med mesti na notranji strani.

Vlaki naj bi sestavljali šest osebnih avtomobilov, ki vključujejo tako 1. kot 2. razred. Vlak poganja najsodobnejši pogoni Vectron Drive v seriji 193 iz Siemens. Da bi pridobili odobritev za izvajanje nove povezave, mora Leo Express v prvih treh do petih letih delovanja predložiti podrobne informacije o načrtovanem podjetju.

mednarodni kontekst in prihodnji obeti

Prizadevanja Leo Expressa so zadnji korak pri širitvi mednarodnih železniških povezav v Srednji Evropi. Podjetje že ima izrazito prisotnost na Češkem, pa tudi na Slovaškem in na Poljskem, kjer je pred pandemijo med Berlinom in Stuttgartom potekalo dolgoletno promet. Poleg tega ima Leo Express s strateško pridobitvijo 50%dostop do virov in licenc za nemški trg, ki še naprej uporablja potencial rasti. Renfe.com kaže, da je Leo Express pomemben igralec v konkurenci za obveznosti javnih storitev v omenjenih državah.

Z vsem tem napredkom bi moralo biti jasno: Leo Express ima dobro roko, ko gre za izboljšanje železniških povezav v regiji. Naslednji koraki bodo ključni za uspešno izvajanje povezave z Dunajem, kar bi moralo biti vznemirljiva možnost za popotnike.