Česká železničná spoločnosť plánuje vzrušujúce spojenie s Viedni!

Česká železničná spoločnosť plánuje vzrušujúce spojenie s Viedni!

Ottakring, Österreich - Česká železničná spoločnosť Leo Express plánuje rozšíriť cestovné spojenia do Viedne. Konkrétne analýzy už nejaký čas bežia a podrobnosti už boli predložené regulačnému orgánu. Spoločnosť, ktorá bola založená v roku 2012, sa usiluje o spojenie medzi Pražou a rakúskym hlavným mestom, ako správy [meinzirk.at] (https://www.meinbeirzirk.at/wien/c-wirtschaft/tschisches-bahn-uberlegt- after-binding-nachwien_a74545494941111). Viedeň, ako dôležité centrum v železničnej sieti v strednej Európe, by sa mohla ešte ľahšie dosiahnuť.

V rámci tohto úsilia Leo Express vyslal na konci júna vyhlásenie o úmysle spoločnosti Schienen-Control GMBH. S týmto chcete nastaviť kurz pre možné trasy do Viedne. Konkrétne cestovné poriadky však ešte neboli oznámené a Leo Express zdôrazňuje, že v súčasnosti ide iba o analýzu. Spoločnosť by sa mohla začať najskôr od 13. decembra 2026 za predpokladu, že sú k dispozícii potrebné kapacity.

Návrhy trasy a cestovné trasy

Trasy, ktoré chytia Leo Express, by viedli od Prahy k dvom možným variantom do Viedne: na jednej strane cez Českú Budějovice, Gmünd a ďalej do Bratislavy a na druhej strane cez Třeboň, tiež do Gmündu a potom Bratislave. Vo Viedni sa plánuje niekoľko zastávok, vrátane Heiligenstadt, Ottakring, Meidling, Hauptbahnhof a Grillgasse. Plánujú sa najmenej dve spojenia za deň a smer cestovania - jedno ráno a jedno popoludní, čo by mohlo uľahčiť cestovanie medzi mestami zvnútra.

Vlaky by mali pozostávať zo šiestich osobných automobilov, ktoré zahŕňajú 1 a 2. triedu. Vlak je poháňaný najmodernejšími jednotkami Vectron Drive v sérii 193 od Siemens. Na získanie schválenia na vykonávanie nového spojenia musí Leo Express predložiť podrobné informácie o plánovanej spoločnosti na prvých troch až piatich rokoch prevádzky.

Medzinárodný kontext a budúci výhľad

Úsilie spoločnosti Leo Express je posledným krokom v rozširovaní medzinárodných železničných spojení v strednej Európe. Spoločnosť už má výraznú prítomnosť v Českej republike, ako aj v Slovensku a Poľsku, kde pred pandémiou medzi Pandemiou medzi Berlínom a Stuttgartom bežala dlhú dopravu. Okrem toho prostredníctvom strategického nadobudnutia 50%má Leo Express prístup k zdrojom a licenciám pre nemecký trh, ktorý naďalej využíva rastový potenciál. Renfe.com ukazujú, že Leo Express je dôležitým hráčom v súťaži o povinnosti verejnej služby v uvedených krajinách.

So všetkým týmto pokrokom by malo byť jasné: Leo Express má dobrú ruku, pokiaľ ide o zlepšenie železničných spojení v regióne. Ďalšie kroky budú rozhodujúce pre úspešnú implementáciu pripojenia k Viedne, čo by malo byť pre cestujúcich vzrušujúcou možnosťou.