Compania cehă de căi ferate plănuiește o conexiune interesantă cu Viena!
Leo Express plănuiește o conexiune feroviară cu Viena cu opriri în Ottakring și în alte gări, operațiunile care vor începe cel mai devreme în 2026.

Compania cehă de căi ferate plănuiește o conexiune interesantă cu Viena!
Compania cehă de căi ferate Leo Express plănuiește să extindă conexiunile de călătorie către Viena. Analizele concrete sunt în derulare de ceva timp și detaliile au fost deja transmise autorității de reglementare. Compania, fondată în 2012, își propune să ofere o conexiune între Praga și capitala Austriei, după cum a raportat meinbezirk.at. Viena, ca nod important al rețelei feroviare din Europa Centrală, ar putea deveni astfel și mai ușor de accesat.
Ca parte a acestui efort, Leo Express a trimis o scrisoare de intenție către Eisenbahn-Control GmbH la sfârșitul lunii iunie. Scopul este de a stabili cursul posibilelor rute către Viena. Cu toate acestea, orare concrete nu au fost încă anunțate și Leo Express subliniază că aceasta este în prezent doar o analiză. Operațiunile ar putea începe nu mai devreme de 13 decembrie 2026, cu condiția să fie disponibilă capacitatea necesară.
Sugestii de traseu și rute de conducere
Rutele preconizate de Leo Express ar duce de la Praga la Viena prin două variante posibile: în primul rând prin České Budějovice, Gmünd și mai departe spre Bratislava, iar în al doilea rând prin Třeboň, tot la Gmünd și apoi mai departe spre Bratislava. La Viena sunt planificate mai multe opriri, inclusiv Heiligenstadt, Ottakring, Meidling, Hauptbahnhof și Grillgasse. Sunt planificate cel puțin două conexiuni pe zi și direcție - una dimineața și una după-amiaza, ceea ce ar putea facilita călătoria navetiștilor între orașe.
Trenurile vor fi formate din șase vagoane de pasageri, inclusiv clasa I și clasa a II-a. Trenul este propulsat de vagoane Vectron de ultimă generație din seria 193 de la Siemens. Pentru a obține aprobarea pentru operarea noii conexiuni, Leo Express trebuie să furnizeze informații detaliate despre operațiunile planificate pentru primii trei până la cinci ani de funcționare.
Contextul internațional și perspectivele de viitor
Eforturile Leo Express sunt cel mai recent pas în extinderea conexiunilor feroviare internaționale în Europa Centrală. Compania are deja o prezență puternică în Republica Cehă, precum și în Slovacia și Polonia, unde a operat transport pe distanțe lungi între Berlin și Stuttgart înainte de pandemie. În plus, prin achiziția strategică de 50% de către Renfe, Leo Express are acces la resurse și licențe pentru piața germană, ceea ce își valorifică și mai mult potențialul de creștere. Informațiile renfe.com arată că Leo Express este un jucător important în competiția pentru obligațiile de serviciu public din țările menționate.
Cu toate aceste progrese, ar trebui să fie clar: Leo Express are o mână bună atunci când vine vorba de îmbunătățirea conexiunilor feroviare în regiune. Următorii pași vor fi cruciali pentru implementarea cu succes a conexiunii cu Viena, care ar trebui să reprezinte o opțiune interesantă pentru călători.