A empresa ferroviária tcheca planeja uma conexão emocionante com Viena!

A empresa ferroviária tcheca planeja uma conexão emocionante com Viena!

Ottakring, Österreich - A empresa ferroviária da Tcheca Leo Express planeja expandir as conexões de viagem para Viena. Análises específicas estão em execução há algum tempo e os detalhes já foram submetidos à autoridade regulatória. A empresa, que foi fundada em 2012, busca uma conexão entre Praga e a capital austríaca, como relatórios [meinzirk.at] (https://www.meinbeirzirk.at/wien/c-wirtschaft/tschisches-bahn-ueberlegt- depois de-binding-nachwen_a777777774. Viena, como um centro importante na rede ferroviária da Europa Central, pode ser alcançada ainda mais fácil.

Como parte desses esforços, o Leo Express enviou uma declaração de intenção de Schienen-Control GmbH no final de junho. Com isso, você deseja definir o curso para possíveis rotas para Viena. No entanto, horários específicos ainda não foram anunciados, e o Leo Express enfatiza que atualmente é apenas uma análise. A empresa poderia começar o mais cedo possível a partir de 13 de dezembro de 2026, desde que as capacidades necessárias estejam disponíveis.

Sugestões de rota e rotas de viagem

As rotas capturadas pelo Leo Express levariam de Praga a duas variantes possíveis para Viena: por um lado, via České Budějovice, Gmünd e para Bratislava e, por outro lado, via Telos, também para Gmünd e depois para Bratislava. Várias paradas estão planejadas em Viena, incluindo Heiligenstadt, Ottakring, Meidling, Hauptbahnhof e Grillgasse. São planejados pelo menos duas conexões por dia e a direção da viagem - uma de manhã e outra à tarde, o que poderia facilitar a viagem entre as cidades por dentro.

Os trens devem consistir em seis carros de passageiros, que incluem 1. e 2ª classe. O trem é conduzido pelas unidades de unidade Vectron mais modernas da série de 193 da Siemens. Para obter aprovação para a implementação da nova conexão, o Leo Express deve apresentar informações detalhadas sobre a empresa planejada nos primeiros três a cinco anos de operação.

Contexto internacional e as perspectivas futuras

Os esforços do Leo Express são o último passo na expansão das conexões ferroviárias internacionais na Europa Central. A empresa já tem uma presença pronunciada na República Tcheca, bem como na Eslováquia e na Polônia, onde passava de longa distância antes da pandemia entre Berlim e Stuttgart. Além disso, através da aquisição estratégica de 50%, o Leo Express tem acesso a recursos e licenças para o mercado alemão, que continua a usar o potencial de crescimento. O renfe.com mostra que o Leo Express é um jogador importante na concorrência para obrigações de serviço público nesses países.

Com todo esse progresso, deve ficar claro: o Leo Express tem uma boa mão quando se trata de melhorar as conexões ferroviárias na região. As próximas etapas serão cruciais para a implementação bem -sucedida da conexão com Viena, que deve ser uma opção emocionante para os viajantes.