Czech Kolei Planuje ekscytujące połączenie z Wiedelem!

Czech Kolei Planuje ekscytujące połączenie z Wiedelem!

Ottakring, Österreich - LEO Express Firma Czech Planuje rozszerzenie połączeń podróżniczych z Wiedelem. Od pewnego czasu uruchomione są konkretne analizy, a szczegóły zostały już przekazane do organu regulacyjnego. Firma, która została założona w 2012 roku, dąży do związku między Pradzką a stolicą austriacką, jak doniesienia [meinzirk.at] (https://www.meinbeirzirk.at/wiena/c-lirtschaft/tschischisches-bahn-uberlegt- after-binding-nachwien_a7454941). Wiedeń, jako ważne centrum w sieci kolejowej w Europie Środkowej, można jeszcze osiągnąć łatwiejsze.

W ramach tych wysiłków Leo Express wysłał pod koniec czerwca oświadczenie intencyjne do Schiene-Control GmbH. Dzięki temu chcesz ustawić kurs możliwych tras do Wiednia. Jednak konkretne harmonogramy nie zostały jeszcze ogłoszone, a Leo Express podkreśla, że obecnie jest to tylko analiza. Firma może zacząć najwcześniej od 13 grudnia 2026 r., Pod warunkiem, że dostępne są niezbędne możliwości.

Propozycje trasy i trasy podróży

Drogi, które zostaną złapane przez Leo Express, prowadzą z Pragi do dwóch możliwych wariantów do Wiednia: z jednej strony przez české Budějovice, Gmünd i Bratislava, a z drugiej strony przez Třeboň, również do Gmünd, a następnie do Bratislava. W Wiedniu planowanych jest kilka przystanków, w tym Heiligenstadt, Ottakring, Meidling, Hauptbahnhof i Grillgasse. Planowane są co najmniej dwa połączenia dziennie i kierunek podróży - jeden rano i jeden po południu, co może ułatwić podróż między miastami wewnątrz.

Pociągi powinny składać się z sześciu samochodów pasażerskich, w tym zarówno 1, jak i 2. klasy. Pociąg jest napędzany najnowocześniejszymi napędami Vectron Drives w serii 193 z Siemens. Aby uzyskać zgodę na wdrożenie nowego połączenia, Leo Express musi przedstawić szczegółowe informacje o planowanej firmie przez pierwsze trzy do pięciu lat pracy.

Kontekst międzynarodowy i przyszłe perspektywy

Wysiłki Leo Express są najnowszym krokiem w zakresie ekspansji międzynarodowych połączeń kolejowych w Europie Środkowej. Firma ma już wyraźną obecność w Czechach, a także na Słowacji i Polsce, gdzie prowadziła długie ruch przed pandemią między Berlinem a Stuttgartem. Ponadto, poprzez strategiczne przejęcie w wysokości 50%, Leo Express ma dostęp do zasobów i licencji na rynek niemiecki, który nadal wykorzystuje potencjał wzrostu. Renfe.com, że Leo Express jest ważnym graczem w konkurencji o obowiązki w służbie publicznej we wspomnianych krajach.

Przy wszystkich tych postępach powinno być jasne: Leo Express ma dobrą rękę, jeśli chodzi o poprawę połączeń kolejowych w regionie. Kolejne kroki będą miały kluczowe znaczenie dla pomyślnego wdrożenia połączenia z Wiedelem, co powinno być ekscytującą opcją dla podróżników.