Tsjekkisk jernbaneselskap planlegger spennende tilknytning til Wien!

Tsjekkisk jernbaneselskap planlegger spennende tilknytning til Wien!

Ottakring, Österreich - Det tsjekkiske jernbaneselskapet Leo Express planlegger å utvide reiseforbindelsene til Wien. Spesifikke analyser har kjørt i noen tid, og detaljer er allerede sendt til Regulatory Authority. Selskapet, som ble grunnlagt i 2012, streber etter en forbindelse mellom Praha og den østerrikske hovedstaden, som rapporter [meinzirk.at] (https://www.meinbeirzirk.at/wien/c-wirtschaft/tschischisches-bahn-ueberleaa. Wien, som et viktig knutepunkt i Central Europe Rail Network, kan nås enda enklere.

Som en del av denne innsatsen sendte Leo Express en intensjonserklæring om Schienen-Control GmbH i slutten av juni. Med dette vil du sette kurset for mulige ruter til Wien. Imidlertid er spesifikke timeplaner ennå ikke kunngjort, og Leo Express understreker at det foreløpig bare er en analyse. Selskapet kunne starte tidligst fra 13. desember 2026, forutsatt at de nødvendige kapasitetene er tilgjengelige.

Ruteforslag og reiseruter

Rutene som blir fanget av Leo Express ville føre fra Praha til to mulige varianter til Wien: På den ene siden via české Budějovice, Gmünd og videre til Bratislava, og på den annen side via Třeboň, også til Gmünd og deretter til Bratislava. Flere stopp er planlagt i Wien, inkludert Heiligenstadt, Ottakring, Meidling, Hauptbahnhof og Grillgasse. Det er planlagt minst to forbindelser per dag og kjøreretning - en om morgenen og en på ettermiddagen, noe som kan gjøre det lettere å reise mellom byene på innsiden.

Togene skal bestå av seks personbiler, som inkluderer både 1. og 2. klasse. Toget er drevet av de mest moderne Vectron Drive -stasjonene i 193 -serien fra Siemens. For å få godkjenning for implementering av den nye forbindelsen, må Leo Express presentere detaljert informasjon om det planlagte selskapet for de første tre til fem årene av drift.

Internasjonal kontekst og fremtidsutsiktene

Innsatsen til Leo Express er det siste trinnet i utvidelsen av internasjonale jernbanekoblinger i Sentral -Europa. Selskapet har allerede en uttalt tilstedeværelse i Tsjekkia så vel som i Slovakia og Polen, hvor det kjørte langdistansetrafikk før pandemien mellom Berlin og Stuttgart. I tillegg, gjennom strategisk anskaffelse av 50%, har Leo Express tilgang til ressurser og lisenser for det tyske markedet, som fortsetter å bruke vekstpotensial. Renfe.com viser at Leo Express er en viktig spiller i konkurranse for offentlige tjenester i de nevnte land.

Med alle disse fremdriften skal det være klart: Leo Express har en god hånd når det gjelder å forbedre jernbanekoblingene i regionen. De neste trinnene vil være avgjørende for vellykket implementering av forbindelsen til Wien, noe som skal være et spennende alternativ for reisende.