De Tsjechische spoorwegmaatschappij plant een spannende verbinding met Wenen!

De Tsjechische spoorwegmaatschappij plant een spannende verbinding met Wenen!

De Tsjechische spoorwegmaatschappij Leo Express is van plan de reisverbindingen naar Wenen uit te breiden. Er lopen al enige tijd concrete analyses en de details zijn al aan de toezichthouder voorgelegd. Het bedrijf, opgericht in 2012, streeft naar een verbinding tussen Praag en de Oostenrijkse hoofdstad, zoals gerapporteerd door meinbezirk.at. Wenen, als belangrijk knooppunt in het Midden-Europese spoorwegnet, zou zo nog gemakkelijker bereikbaar kunnen worden.

Als onderdeel van deze inspanning heeft Leo Express eind juni een intentieverklaring ingediend bij Eisenbahn-Control GmbH. Het doel is om de koers uit te zetten voor mogelijke routes naar Wenen. Concrete dienstregelingen zijn echter nog niet bekendgemaakt en Leo Express benadrukt dat dit momenteel slechts een analyse is. De werkzaamheden zouden niet eerder dan 13 december 2026 kunnen beginnen, op voorwaarde dat de benodigde capaciteit beschikbaar is.

Routesuggesties en rijroutes

The routes envisaged by Leo Express would lead from Prague to Vienna via two possible variants: firstly via České Budějovice, Gmünd and on to Bratislava, and secondly via Třeboň, also to Gmünd and then on to Bratislava. In Wenen zijn verschillende haltes gepland, waaronder Heiligenstadt, Ottakring, Meidling, Hauptbahnhof en Grillgasse. Er zijn minstens twee verbindingen per dag en richting gepland – één in de ochtend en één in de middag, wat het voor pendelaars gemakkelijker zou kunnen maken om tussen de steden te reizen.

De treinen zullen bestaan ​​uit zes personenrijtuigen, waaronder zowel 1e als 2e klas. De trein wordt aangedreven door de modernste Vectron-treinstellen uit de serie 193 van Siemens. Om goedkeuring te krijgen voor de exploitatie van de nieuwe verbinding, moet Leo Express gedetailleerde informatie verstrekken over de geplande activiteiten voor de eerste drie tot vijf jaar van exploitatie.

Internationale context en toekomstperspectief

De inspanningen van Leo Express zijn de nieuwste stap in de uitbreiding van de internationale spoorverbindingen in Centraal-Europa. Het bedrijf heeft al een sterke aanwezigheid in Tsjechië, maar ook in Slowakije en Polen, waar het vóór de pandemie langeafstandsvervoer exploiteerde tussen Berlijn en Stuttgart. Bovendien heeft Leo Express, door Renfe's strategische acquisitie van 50%, toegang tot middelen en licenties voor de Duitse markt, waardoor het groeipotentieel verder wordt benut. Uit de informatie van renfe.com blijkt dat Leo Express een belangrijke speler is in de strijd om openbaredienstverplichtingen in de genoemde landen.

Met al deze vooruitgang mag het duidelijk zijn: Leo Express heeft een goede hand als het gaat om het verbeteren van de spoorverbindingen in de regio. De volgende stappen zullen cruciaal zijn voor de succesvolle implementatie van de verbinding met Wenen, wat een opwindende optie voor reizigers zou moeten zijn.