Čehijas dzelzceļa kompānija plāno aizraujošu savienojumu ar Vīni!

Čehijas dzelzceļa kompānija plāno aizraujošu savienojumu ar Vīni!

Ottakring, Österreich - Čehijas dzelzceļa uzņēmums Leo Express plāno paplašināt ceļojuma savienojumus ar Vīni. Īpašas analīzes notiek kādu laiku, un sīkāka informācija jau ir iesniegta pārvaldes iestādē. Uzņēmums, kas tika dibināts 2012. gadā, cenšas panākt savienojumu starp Prāgu un Austrijas galvaspilsētu, kā ziņo [Meinzirk.at] (https://www.meinbeirzirk.at/wien/c-wirtschaft/tschischisches-bahn-ueberlegt- pēcpaisīšana-nachwien_a7454941). Vīni kā svarīgu centru Centrāleiropas dzelzceļa tīklā varētu sasniegt vēl vienkāršāku.

Šo centienu ietvaros Leo Express jūnija beigās nosūtīja nodomu deklarāciju Schienen-Control Gmbh. Ar to jūs vēlaties iestatīt kursu iespējamiem maršrutiem uz Vīni. Tomēr konkrēti grafiki vēl nav paziņoti, un Leo Express uzsver, ka šobrīd tas ir tikai analīze. Uzņēmums varētu sākt ātrāk no 2026. gada 13. decembra, ja ir pieejamas nepieciešamās spējas.

maršruta ieteikumi un ceļojumu ceļi

Maršruti, kurus noķer Leo Express, vedīs no Prāgas uz diviem iespējamiem variantiem uz Vīni: no vienas puses, izmantojot České Budějovice, Gmünd un uz Bratislava, un, no otras puses Vīnē ir plānotas vairākas pieturas, ieskaitot Heiligenštates, Ottakringas, Meidlingu, Hauptbahnhofu un grilgasse. Plānoti vismaz divi savienojumi dienā un ceļojuma virziens - viens no rīta un viens pēcpusdienā, kas varētu atvieglot ceļošanu starp pilsētām iekšpusē.

Vilcieniem vajadzētu būt sešām pasažieru automašīnām, kas ietver gan 1., gan 2. klasi. Vilcienu vada vismodernākie Vectron Drive diskdziņi 193 sērijā no Siemens. Lai iegūtu apstiprinājumu jaunā savienojuma ieviešanai, Leo Express ir jāsniedz detalizēta informācija par plānoto uzņēmumu pirmos trīs līdz piecus darbības gadus.

Starptautiskais konteksts un nākotnes perspektīva

Leo Express centieni ir pēdējais solis starptautisko dzelzceļa savienojumu paplašināšanā Centrāleiropā. Uzņēmumam jau ir izteikta klātbūtne Čehijā, kā arī Slovākijā un Polijā, kur tas ilga ilgstošu satiksmi pirms pandēmijas starp Berlīni un Štutgartu. Turklāt, stratēģiski iegādājoties 50%, Leo Express ir pieeja resursiem un licencēm Vācijas tirgum, kas turpina izmantot izaugsmes potenciālu. Renfe.com parāda, ka Leo Express ir svarīgs spēlētājs, kurš konkurē par sabiedrisko pakalpojumu saistībām minētajās valstīs.

Ar visu šo progresu vajadzētu būt skaidram: Leo Express ir laba roka, kad ir jāuzlabo dzelzceļa savienojumi reģionā. Nākamie soļi būs izšķiroši, lai veiksmīgi ieviestu savienojumu ar Vīni, kurai vajadzētu būt aizraujošai variantam ceļotājiem.