Čekijos geležinkelių bendrovė planuoja įdomų susisiekimą su Viena!

Čekijos geležinkelių bendrovė planuoja įdomų susisiekimą su Viena!

Čekijos geležinkelių bendrovė „Leo Express“ planuoja plėsti kelionių ryšius į Vieną. Jau kurį laiką buvo atliekamos konkrečios analizės, o detalės jau pateiktos reguliavimo institucijai. 2012 m. įkurta įmonė siekia užtikrinti ryšį tarp Prahos ir Austrijos sostinės, kaip pranešė meinbezirk.at. Taigi Viena, kaip svarbus Centrinės Europos geležinkelių tinklo mazgas, galėtų tapti dar lengviau pasiekiamas.

Siekdama šių pastangų, Leo Express birželio pabaigoje pateikė ketinimų protokolą Eisenbahn-Control GmbH. Tikslas – nustatyti galimų maršrutų į Vieną kursą. Tačiau konkretūs tvarkaraščiai dar nepaskelbti ir „Leo Express“ pabrėžia, kad šiuo metu tai tik analizė. Veikla galėtų prasidėti ne anksčiau kaip 2026 m. gruodžio 13 d., jei bus pakankamai pajėgumų.

Maršruto pasiūlymai ir važiavimo maršrutai

„Leo Express“ numatyti maršrutai vestų iš Prahos į Vieną per du galimus variantus: pirma per České Budějovice, Gmünd ir toliau į Bratislavą, ir, antra, per Třeboň, taip pat į Gmiundą, o paskui į Bratislavą. Vienoje planuojamos kelios stotelės, įskaitant Heiligenstadt, Ottakring, Meidling, Hauptbahnhof ir Grillgasse. Planuojami bent du susisiekimai per dieną ir kryptis – vienas ryte ir vienas po pietų, o tai galėtų palengvinti keleivių kelionę tarp miestų.

Traukinius sudarys šeši lengvieji vagonai, tarp jų 1 ir 2 klasės. Traukinys varomas moderniausiais Siemens 193 serijos Vectron vagonais. Kad gautų leidimą eksploatuoti naują jungtį, „Leo Express“ turi pateikti išsamią informaciją apie planuojamą veiklą pirmuosius trejus–penkerius veiklos metus.

Tarptautinis kontekstas ir ateities perspektyvos

„Leo Express“ pastangos yra naujausias žingsnis plečiant tarptautines geležinkelių jungtis Vidurio Europoje. Bendrovė jau aktyviai veikia Čekijos Respublikoje, taip pat Slovakijoje ir Lenkijoje, kur iki pandemijos vykdė tolimojo susisiekimo paslaugas tarp Berlyno ir Štutgarto. Be to, per strateginį Renfe įsigijimą 50 proc., Leo Express turi prieigą prie išteklių ir licencijų Vokietijos rinkai, o tai dar labiau padidina jos augimo potencialą. renfe.com informacija rodo, kad „Leo Express“ yra svarbus veikėjas konkuruojant dėl ​​viešųjų paslaugų įsipareigojimų minėtose šalyse.

Turint omenyje visą šią pažangą, turėtų būti aišku: „Leo Express“ turi gerą ranką gerinant geležinkelio susisiekimą regione. Kiti žingsniai bus labai svarbūs norint sėkmingai įgyvendinti susisiekimą su Viena, o tai turėtų būti įdomi galimybė keliautojams.