La compagnia ferroviaria ceca progetta un entusiasmante collegamento con Vienna!
Leo Express sta progettando un collegamento ferroviario con Vienna con fermate a Ottakring e altre stazioni, con inizio operativo non prima del 2026.

La compagnia ferroviaria ceca progetta un entusiasmante collegamento con Vienna!
La compagnia ferroviaria ceca Leo Express prevede di espandere i collegamenti con Vienna. Analisi concrete sono in corso da tempo e i dettagli sono già stati presentati all’autorità di regolamentazione. La compagnia, fondata nel 2012, ha lo scopo di fornire un collegamento tra Praga e la capitale austriaca, come riportato da meinbezirk.at. Vienna, in quanto importante snodo della rete ferroviaria dell'Europa centrale, potrebbe così diventare ancora più facile da raggiungere.
Nell'ambito di questo impegno, a fine giugno Leo Express ha presentato una lettera di intenti alla Eisenbahn-Control GmbH. L'obiettivo è quello di tracciare la rotta per possibili rotte verso Vienna. Tuttavia non sono ancora state annunciate tempistiche concrete e Leo Express sottolinea che al momento si tratta solo di un'analisi. Le operazioni potrebbero iniziare non prima del 13 dicembre 2026, a condizione che sia disponibile la capacità necessaria.
Suggerimenti di percorso e percorsi di guida
I percorsi previsti da Leo Express porterebbero da Praga a Vienna attraverso due possibili varianti: prima via České Budějovice, Gmünd e poi a Bratislava, e poi via Třeboň, sempre a Gmünd e poi a Bratislava. Sono previste diverse fermate a Vienna, tra cui Heiligenstadt, Ottakring, Meidling, Hauptbahnhof e Grillgasse. Sono previsti almeno due collegamenti al giorno e per direzione, uno al mattino e uno al pomeriggio, che potrebbero facilitare gli spostamenti dei pendolari tra le città.
I treni saranno composti da sei carrozze passeggeri, comprese sia la 1a che la 2a classe. Il treno è alimentato dai modernissimi automotori Vectron della serie 193 di Siemens. Per ottenere l'approvazione per l'esercizio del nuovo collegamento, Leo Express dovrà fornire informazioni dettagliate sulle operazioni previste per i primi tre-cinque anni di operatività.
Contesto internazionale e prospettive future
Gli sforzi di Leo Express rappresentano l'ultimo passo nell'espansione dei collegamenti ferroviari internazionali nell'Europa centrale. L’azienda ha già una forte presenza nella Repubblica Ceca, così come in Slovacchia e Polonia, dove prima della pandemia operava trasporti a lunga distanza tra Berlino e Stoccarda. Inoltre, attraverso l'acquisizione strategica del 50% da parte di Renfe, Leo Express ha accesso a risorse e licenze per il mercato tedesco, che sfrutta ulteriormente il suo potenziale di crescita. Le informazioni di renfe.com mostrano che Leo Express è un attore importante nella competizione per gli obblighi di servizio pubblico nei suddetti paesi.
Con tutti questi progressi, dovrebbe essere chiaro: Leo Express ha una buona mano quando si tratta di migliorare i collegamenti ferroviari nella regione. I prossimi passi saranno cruciali per il successo dell’implementazione del collegamento con Vienna, che dovrebbe rappresentare un’opzione interessante per i viaggiatori.