La compagnie ferroviaire tchèque prévoit une liaison passionnante avec Vienne !

La compagnie ferroviaire tchèque prévoit une liaison passionnante avec Vienne !

La compagnie ferroviaire tchèque Leo Express prévoit d'étendre ses liaisons vers Vienne. Des analyses concrètes sont en cours depuis un certain temps et les détails ont déjà été soumis à l'autorité de régulation. L'entreprise, fondée en 2012, a pour objectif d'assurer une liaison entre Prague et la capitale autrichienne, comme le rapporte meinbezirk.at. Vienne, en tant que plaque tournante importante du réseau ferroviaire d'Europe centrale, pourrait ainsi devenir encore plus facile d'accès.

Dans le cadre de cet effort, Leo Express a soumis fin juin une lettre d'intention à Eisenbahn-Control GmbH. L’objectif est de fixer le cap sur d’éventuels itinéraires vers Vienne. Cependant, aucun calendrier concret n'a encore été annoncé et Leo Express souligne qu'il ne s'agit pour l'instant que d'une analyse. Les opérations pourraient démarrer au plus tôt le 13 décembre 2026, sous réserve que la capacité nécessaire soit disponible.

Suggestions d'itinéraires et itinéraires routiers

Les itinéraires envisagés par Leo Express mèneraient de Prague à Vienne via deux variantes possibles : d'une part via České Budějovice, Gmünd et ensuite jusqu'à Bratislava, et d'autre part via Třeboň, également jusqu'à Gmünd et ensuite jusqu'à Bratislava. Plusieurs arrêts sont prévus à Vienne, notamment Heiligenstadt, Ottakring, Meidling, Hauptbahnhof et Grillgasse. Au moins deux liaisons par jour et par direction sont prévues, une le matin et une l'après-midi, ce qui pourrait faciliter les déplacements des navetteurs entre les villes.

Les trains seront composés de six voitures voyageurs, de 1re et 2e classe. Le train est propulsé par des wagons Vectron de pointe de la série 193 de Siemens. Afin d'obtenir l'autorisation d'exploiter la nouvelle connexion, Leo Express doit fournir des informations détaillées sur ses opérations prévues pour les trois à cinq premières années d'exploitation.

Contexte international et perspectives d’avenir

Les efforts de Leo Express constituent la dernière étape dans l'expansion des liaisons ferroviaires internationales en Europe centrale. L’entreprise est déjà fortement présente en République tchèque, ainsi qu’en Slovaquie et en Pologne, où elle exploitait avant la pandémie des transports longue distance entre Berlin et Stuttgart. De plus, grâce à l'acquisition stratégique de 50 % de Renfe, Leo Express a accès à des ressources et des licences pour le marché allemand, ce qui exploite davantage son potentiel de croissance. Les informations de renfe.com montrent que Leo Express est un acteur important dans la concurrence pour les obligations de service public dans lesdits pays.

Avec tous ces progrès, cela devrait être clair : Leo Express a une bonne main lorsqu'il s'agit d'améliorer les liaisons ferroviaires dans la région. Les prochaines étapes seront cruciales pour la mise en œuvre réussie de la connexion vers Vienne, qui devrait représenter une option intéressante pour les voyageurs.