Tšehhi raudteefirma plaanib põnevat ühendust Viiniga!

Tšehhi raudteefirma plaanib põnevat ühendust Viiniga!

Ottakring, Österreich - Tšehhi raudteefirma Leo Express plaanib laiendada Viini reisiühendusi. Konkreetsed analüüsid on juba mõnda aega kestnud ja üksikasjad on juba esitatud reguleerivale asutusele. 2012. aastal asutatud ettevõte püüab ühendust Praha ja Austria pealinna vahel, teadetena [Meinzirk.at] (https://www.meinbeirzirk.at/wien/c-wirtschaft/tschisches-bahn-uberlegt- järel-binding-nachwien_a74941). Viini kui Kesk -Euroopa raudteevõrgu olulise sõlmpunkti pääseb veelgi lihtsamaks.

Nende jõupingutuste osana saatis Leo Express juuni lõpus Schienen-Control GmbH kavatsuse deklaratsiooni. Sellega soovite seada kursuse võimalike marsruutide jaoks Viinisse. Konkreetseid ajakavasid pole siiski veel teada antud ja Leo Express rõhutab, et see on praegu ainult analüüs. Ettevõte võiks alustada kõige varem alates 13. detsembrist 2026, tingimusel et vajalikud võimalused on saadaval.

marsruudi soovitused ja reisiteed

Leo Expressi püütud marsruudid viiksid Prahast kahe võimaliku variandi juurde Viini: ühelt poolt české Budějovice, Gmünd ja edasi Bratislava kaudu ning teiselt poolt Třeboň kaudu, ka Gmündini ja seejärel Bratisisla. Viinis on kavandatud mitu peatust, sealhulgas Heiligenstadt, Ottakring, Meidling, Hauptbahnhof ja Grillgasse. Plaanis on vähemalt kaks ühendust päevas ja reisisuund - üks hommikul ja teine pärastlõunal, mis võib hõlbustada siseruumides asuvate linnade vahel reisimist.

Rongid peaksid koosnema kuuest sõiduautost, mis hõlmavad nii 1. kui ka 2. klassi. Rongi juhivad Siemensi 193 sarja moodsaimad Vectorn Drive'i draivid. Uue ühenduse rakendamiseks heakskiidu saamiseks peab Leo Express esitama kavandatud ettevõtte kohta üksikasjaliku teabe esimese kolme kuni viie aasta jooksul.

rahvusvaheline kontekst ja tulevikuväljavaade

Leo Expressi jõupingutused on viimane samm Kesk -Euroopa rahvusvaheliste raudteeühenduste laiendamisel. Ettevõttel on juba väljendunud kohalolek nii Tšehhi Vabariigis kui ka Slovakkias ja Poolas, kus see jooksis enne pandeemiat Berliini ja Stuttgarti vahel pikaajalise liiklusega. Lisaks on Leo Expressil 50%strateegilise omandamise kaudu juurdepääs Saksamaa turu ressurssidele ja litsentsidele, mis kasutavad jätkuvalt kasvupotentsiaali. Renfe.com näitab, et Leo Express on oluline mängija, kes on oluline mängija, kes võistleb nimetatud riikides.

Kõigi nende edusammude korral peaks see olema selge: Leo Expressil on piirkonna raudteeühenduste parandamisel hea käsi. Järgmised sammud on Viiniga ühenduse eduka rakendamise jaoks üliolulised, mis peaks olema reisijatele põnev võimalus.