Η Τσεχική σιδηροδρομική εταιρεία σχεδιάζει συναρπαστική σύνδεση με τη Βιέννη!

Η Τσεχική σιδηροδρομική εταιρεία σχεδιάζει συναρπαστική σύνδεση με τη Βιέννη!

Η Τσεχική σιδηροδρομική εταιρεία Leo Express σχεδιάζει να επεκτείνει τις ταξιδιωτικές συνδέσεις με τη Βιέννη. Οι συγκεκριμένες αναλύσεις έχουν ξεκινήσει εδώ και αρκετό καιρό και έχουν ήδη κατατεθεί λεπτομέρειες στη ρυθμιστική αρχή. Η εταιρεία, που ιδρύθηκε το 2012, στοχεύει να παρέχει σύνδεση μεταξύ της Πράγας και της αυστριακής πρωτεύουσας, όπως αναφέρεται από το meinbezirk.at. Η Βιέννη, ως σημαντικός κόμβος στο σιδηροδρομικό δίκτυο της Κεντρικής Ευρώπης, θα μπορούσε έτσι να γίνει ακόμα πιο εύκολη.

Στο πλαίσιο αυτής της προσπάθειας, η Leo Express υπέβαλε μια επιστολή προθέσεων στην Eisenbahn-Control GmbH στα τέλη Ιουνίου. Στόχος είναι να καθοριστεί η πορεία για πιθανά δρομολόγια προς τη Βιέννη. Ωστόσο, δεν έχουν ακόμη ανακοινωθεί συγκεκριμένα χρονοδιαγράμματα και η Leo Express τονίζει ότι αυτή τη στιγμή πρόκειται απλώς για ανάλυση. Οι επιχειρήσεις θα μπορούσαν να ξεκινήσουν το νωρίτερο στις 13 Δεκεμβρίου 2026, υπό την προϋπόθεση ότι είναι διαθέσιμη η απαραίτητη χωρητικότητα.

Προτάσεις διαδρομών και διαδρομές οδήγησης

Τα δρομολόγια που προβλέπει η Leo Express θα οδηγούσαν από την Πράγα στη Βιέννη μέσω δύο πιθανών παραλλαγών: πρώτον μέσω České Budějovice, Gmünd και στη Μπρατισλάβα, και δεύτερον μέσω Třeboň, επίσης στο Gmünd και στη συνέχεια στη Μπρατισλάβα. Αρκετές στάσεις προγραμματίζονται στη Βιέννη, συμπεριλαμβανομένων των Heiligenstadt, Ottakring, Meidling, Hauptbahnhof και Grillgasse. Προγραμματίζονται τουλάχιστον δύο συνδέσεις ανά ημέρα και κατεύθυνση - μία το πρωί και μία το απόγευμα, γεγονός που θα μπορούσε να διευκολύνει τους επιβάτες να μετακινούνται μεταξύ των πόλεων.

Τα τρένα θα αποτελούνται από έξι επιβατικά αυτοκίνητα, συμπεριλαμβανομένων τόσο της 1ης όσο και της 2ης κατηγορίας. Το τρένο τροφοδοτείται από υπερσύγχρονα βαγόνια Vectron της σειράς 193 της Siemens. Για να λάβει έγκριση για τη λειτουργία της νέας σύνδεσης, η Leo Express πρέπει να παράσχει λεπτομερείς πληροφορίες για τις προγραμματισμένες λειτουργίες της για τα πρώτα τρία έως πέντε χρόνια λειτουργίας.

Διεθνές πλαίσιο και μελλοντικές προοπτικές

Οι προσπάθειες της Leo Express είναι το τελευταίο βήμα για την επέκταση των διεθνών σιδηροδρομικών συνδέσεων στην Κεντρική Ευρώπη. Η εταιρεία έχει ήδη ισχυρή παρουσία στην Τσεχική Δημοκρατία, καθώς και στη Σλοβακία και την Πολωνία, όπου εκτελούσε μεταφορές μεγάλων αποστάσεων μεταξύ Βερολίνου και Στουτγάρδης πριν από την πανδημία. Επιπλέον, μέσω της στρατηγικής εξαγοράς του 50% της Renfe, η Leo Express έχει πρόσβαση σε πόρους και άδειες για τη γερμανική αγορά, γεγονός που αξιοποιεί περαιτέρω τις δυνατότητες ανάπτυξής της. Οι πληροφορίες renfe.com δείχνουν ότι η Leo Express είναι σημαντικός παίκτης στον ανταγωνισμό για τις υποχρεώσεις δημόσιας υπηρεσίας στις εν λόγω χώρες.

Με όλη αυτή την πρόοδο, θα πρέπει να είναι ξεκάθαρο: η Leo Express έχει καλό χέρι όταν πρόκειται για τη βελτίωση των σιδηροδρομικών συνδέσεων στην περιοχή. Τα επόμενα βήματα θα είναι κρίσιμα για την επιτυχή υλοποίηση της σύνδεσης με τη Βιέννη, η οποία θα πρέπει να αποτελεί μια συναρπαστική επιλογή για τους ταξιδιώτες.