Tjekkisk jernbanevirksomhed planlægger spændende forbindelse til Wien!

Tjekkisk jernbanevirksomhed planlægger spændende forbindelse til Wien!

Ottakring, Österreich - Det tjekkiske jernbaneselskab Leo Express planlægger at udvide rejseforbindelserne til Wien. Specifikke analyser har kørt i nogen tid, og detaljer er allerede forelagt den lovgivningsmæssige myndighed. Virksomheden, der blev grundlagt i 2012, stræber efter en forbindelse mellem Prag og den østrigske hovedstad, som rapporter [meinzirk.at] (https://www.meinbeirzirk.at/wien/c-wirtschaft/tschischisches-bahn-eberleGt- efterbinding-nachwien_a745411). Wien, som et vigtigt knudepunkt i Centraleuropa -jernbanenettet, kunne nås endnu lettere.

Som en del af disse bestræbelser sendte Leo Express en intentionserklæring til Schienen-Control GmbH i slutningen af juni. Med dette vil du indstille kurset for mulige ruter til Wien. Imidlertid er specifikke tidsplaner endnu ikke blevet annonceret, og Leo Express understreger, at det i øjeblikket kun er en analyse. Virksomheden kunne starte tidligst fra 13. december 2026, forudsat at de nødvendige kapaciteter er tilgængelige.

Ruteforslag og rejseruter

De ruter, der er fanget af Leo Express, ville føre fra Prag til to mulige varianter til Wien: På den ene side via české Budějovice, Gmünd og videre til Bratislava og på den anden side via třeboň, også til Gmünd og derefter til Bratislava. Flere stop er planlagt i Wien, herunder Heiligenstadt, Ottakring, Meidling, Hauptbahnhof og Grillgasse. Mindst to forbindelser om dagen og kørselsretning er planlagt - en om morgenen og en om eftermiddagen, hvilket kan gøre det lettere at rejse mellem byerne på indersiden.

Togene skal bestå af seks personbiler, der inkluderer både 1. og 2. klasse. Toget er drevet af de mest moderne Vectron Drive -drev i 193 -serien fra Siemens. For at få godkendelse af implementeringen af den nye forbindelse skal Leo Express give detaljerede oplysninger om det planlagte firma for de første tre til fem års drift.

international kontekst og fremtidsudsigter

Leo Express -indsatsen er det seneste skridt i udvidelsen af internationale jernbaneforbindelser i Centraleuropa. Virksomheden har allerede en udtalt tilstedeværelse i Tjekkiet såvel som i Slovakiet og Polen, hvor det løb langdistanstrafik før pandemi mellem Berlin og Stuttgart. Derudover har Leo Express gennem den strategiske erhvervelse af 50%adgang til ressourcer og licenser til det tyske marked, som fortsætter med at bruge vækstpotentiale. Renfe.com viser, at Leo Express er en vigtig spiller i konkurrence om offentlige service forpligtelser i de nævnte lande.

Med alle disse fremskridt skal det være klart: Leo Express har en god hånd, når det kommer til at forbedre jernbaneforbindelserne i regionen. De næste trin vil være afgørende for den vellykkede implementering af forbindelsen til Wien, hvilket burde være en spændende mulighed for rejsende.