خطط السكك الحديدية التشيكية تخطط اتصال مثير مع فيينا!

خطط السكك الحديدية التشيكية تخطط اتصال مثير مع فيينا!

Ottakring, Österreich - تخطط Leo Express Company Czech Railway لتوسيع اتصالات السفر إلى فيينا. تم تشغيل تحليلات محددة لبعض الوقت وقد تم بالفعل تقديم التفاصيل إلى السلطة التنظيمية. تسعى الشركة ، التي تأسست في عام 2012 ، إلى علاقة بين براغ والعاصمة النمساوية ، كتقارير [meinzirk.at] (https://www.meinbeirzirk.at/wien/c-wrtschaft/tschischiss-bahn-eberlegt- بعد binding-nachwien_a74441). يمكن الوصول إلى فيينا ، كمركز مهم في شبكة السكك الحديدية في أوروبا الوسطى ، بشكل أسهل.

كجزء من هذه الجهود ، أرسل Leo Express إعلانًا عن نية Schienen-Control GmbH في نهاية يونيو. مع هذا ، تريد تعيين الدورة للطرق المحتملة إلى فيينا. ومع ذلك ، لم يتم الإعلان عن الجداول الزمنية المحددة بعد ، ويؤكد Leo Express على أنه حاليًا تحليل فقط. يمكن أن تبدأ الشركة في أقرب وقت ممكن من 13 ديسمبر 2026 ، بشرط أن تتوفر القدرات اللازمة.

اقتراحات الطريق وطرق السفر

ستقود المسارات التي تم القبض عليها من قبل Leo Express من براغ إلى نوعين محتملين إلى فيينا: من جهة عبر české budějovice ، gmünd و bratislava ، ومن ناحية أخرى عبر třeboň ، إلى Gmünd ثم إلى براتيسلافا. تم التخطيط لعدة محطات في فيينا ، بما في ذلك Heiligenstadt و Ottakring و Meidling و Hauptbahnhof و Grillgasse. يتم التخطيط لاتصالتين على الأقل يوميًا واتجاه السفر - أحدهما في الصباح وواحد في فترة ما بعد الظهر ، مما قد يسهل السفر بين المدن في الداخل.

يجب أن تتكون القطارات من ست سيارات للركاب ، والتي تشمل كل من 1. والفئة الثانية. القطار مدفوع بمحركات أقراص Vectron الحديثة في سلسلة 193 من Siemens. من أجل الحصول على موافقة على تنفيذ الاتصال الجديد ، يجب على Leo Express تقديم معلومات مفصلة عن الشركة المخطط لها خلال أول ثلاث إلى خمس سنوات من التشغيل.

السياق الدولي والتوقعات المستقبلية

تعد جهود Leo Express هي أحدث خطوة في توسيع اتصالات السكك الحديدية الدولية في أوروبا الوسطى. تتمتع الشركة بالفعل بوجود وضوح في جمهورية التشيك وكذلك في سلوفاكيا وبولندا ، حيث كانت تمر بمرور طويلة قبل الوباء بين برلين وستوتغارت. بالإضافة إلى ذلك ، من خلال الاستحواذ الاستراتيجي بنسبة 50 ٪ ، تتمتع Leo Express بالوصول إلى الموارد والتراخيص للسوق الألمانية ، والتي لا تزال تستخدم إمكانات النمو. يوضح renfe.com أن ليو إكسبريس هو لاعب مهم في المنافسة على التزامات الخدمة العامة في البلدان المذكورة.

مع كل هذه التقدم ، يجب أن يكون واضحًا: لدى Leo Express يد جيدة عندما يتعلق الأمر بتحسين اتصالات السكك الحديدية في المنطقة. ستكون الخطوات التالية حاسمة للتنفيذ الناجح للاتصال بـ Vienna ، والتي يجب أن تكون خيارًا مثيرًا للمسافرين.