Leo Express plănuiește o conexiune feroviară cu Viena: Ce știm!

Leo Express plănuiește o conexiune feroviară cu Viena: Ce știm!

O nouă aventură feroviară ar putea fi în aer: compania feroviară privată cehă Leo Express plănuiește serios o conexiune cu Viena. Această posibilitate atractivă devine din ce în ce mai concretă pe măsură ce în prezent se efectuează analize pentru a-i examina fezabilitatea. Detaliile au fost deja date autoritate de reglementare prezentat.

Cu toate acestea, Leo Express nu a comunicat încă niciun plan oficial. Trebuie remarcat faptul că Viena este un nod central în rețeaua feroviară a Europei Centrale și este deja deservită de ÖBB cu trenuri de lungă distanță și de noapte, precum și de Westbahn cu conexiuni către Munchen și sud. În prezent, Leo Express oferă conexiuni de la Praga la Cracovia, Žilina, Prešov și Košice.

Legătura cu Viena

Intenția de a stabili rute către Viena a fost anunțată la sfârșitul lunii iunie Rail Control GmbH transmise. Leo Express sugerează două rute posibile: una duce de la Praga prin České Budějovice, Gmünd la Bratislava, cealaltă de la Praga prin Třeboň, Gmünd tot la Bratislava. La Viena ar putea fi planificate stațiile Heiligenstadt, Ottakring, Meidling, Hauptbahnhof și Grillgasse.

Dacă totul decurge conform planului, operațiunile ar putea începe cel mai devreme din 13 decembrie 2026, în funcție de disponibilitatea capacității necesare. Planul prevede cel puțin două conexiuni zilnice în fiecare direcție - una dimineața și una după-amiaza. Trenurile vor fi formate din șase vagoane de pasageri clasa I și a II-a, care vor fi trase de vagoane moderne Siemens seria 193 Vectron.

Parteneriate strategice

Interesant este și fundalul companiei Leo Express: în 2021, compania feroviară spaniolă Renfe a achiziționat 50% din companie. Acest pas nu numai că îi oferă Renfe acces la piața cehă, dar îi întărește și prezența în peisajul feroviar slovac și polonez. În plus, parteneriatul va permite Leo Express să participe la noi licitații PSO pe aceste piețe.

Leo Express, fondată în 2012, și-a extins serviciile dincolo de Republica Cehă. Înainte de pandemie, compania opera un serviciu de transport pe distanțe lungi între Berlin și Stuttgart și acum își propune să-și extindă capacitatea în zona obligațiilor de serviciu public. Leo Express deține în prezent contracte PSO în Republica Cehă și, în urma participării Renfe, a reușit să câștige un contract PSO pe 9 ani în Slovacia pentru ruta Bratislava și Komárno.

Rămâne de văzut cum se vor dezvolta aceste planuri ambițioase. Anticiparea unor conexiuni feroviare suplimentare în regiune este evidentă – cu siguranță este ceva în aer! Vom continua să monitorizăm situația și să raportăm de îndată ce vor fi știri.