Leo Express planuje połączenie pociągu z Wiedelem: co wiemy!

Leo Express planuje połączenie pociągu z Wiedelem: co wiemy!

Ottakring, Österreich - Mogą być w powietrzu nowa przygoda kolejowa: prywatna czeska firma kolejowa Leo Express poważnie planuje połączenie z Wiedelem. Ta atrakcyjna opcja zawsze przyjmuje bardziej konkretne formy, ponieważ obecnie przeprowadzane są analizy w celu sprawdzenia wykonalności. Szczegóły zostały już przedstawione z organ regulacyjny Jak dotąd Leo Express nie przekazał jeszcze oficjalnych planów. Należy zauważyć, że Wiedeń jest centralnym ośrodkiem w sieci kolejowej Europy Środkowej, a już do nich zwraca się ÖBB z pociągami na duże odległości i nocne, a także z zachodniej kolei do Monachium i Południa. Sam Leo Express oferuje obecnie opcje połączeń od Pragi do Krakowa, Žiliny, Prešova i Košice.

Połączenie z Wiedelem

Intencja konfiguracji tras do Wiedeń została wysłana do Schienen-Control gmbh . Leo Express sugeruje dwa możliwe trasy: jeden realiza České Budějovice, Gmünd do Bratislava, drugi z Pragi przez Třeboň, GMünd również w Bratislava

Jeśli wszystko pójdzie zgodnie z planem, firma może zacząć najwcześniej od 13 grudnia 2026 r., W zależności od dostępności niezbędnych możliwości. Plan przewiduje co najmniej dwa dzienne połączenia na kierunek - jeden rano i jeden po południu. Mówi się, że pociągi składają się z sześciu samochodów pasażerskich 1. i 2. klasy, które pochodzą z Siemens z nowoczesnych dysków wektronowych w serii 193.

Strategiczne partnerstwa

Tło firmy Leo Express jest również interesujące: w 2021 r. Hiszpańska firma kolejowa Rennfe nabyła 50% firmy. Ten krok nie tylko otwiera dostęp do rynku czeskiego, ale także zwiększa jego obecność w słowakowym i polskim krajobrazie kolejowym. Ponadto Leo Express może wziąć udział w nowych reklamach PSO na tych rynkach za pośrednictwem partnerstwa.

Leo Express, założony w 2012 roku, rozszerzył swoje usługi poza Czech. Przed pandemią firma prowadziła długą usługę między Berlinem a Stuttgartem i obecnie dąży do rozszerzenia swoich możliwości w obszarze obowiązków służby publicznej. Leo Express posiada obecnie kontrakty PSO w Czechach, a po uczestnictwie Renfe był w stanie wygrać 9-letnią umowę PSO na Słowacji na trasę Bratislava i Komárno.

Okaże się, jak rozwijają się te ambitne plany. Oczekiwanie na dodatkowe połączenia kolejowe w regionie jest oczywiste - zdecydowanie coś jest w powietrzu! Będziemy nadal obserwować i zgłaszać sytuację, gdy tylko pojawiają się wiadomości.