Leo Express plant een treinverbinding met Wenen: wat we weten!

Leo Express plant een treinverbinding met Wenen: wat we weten!

Ottakring, Österreich - Een nieuw spooravontuur zou in de lucht kunnen zijn: de particuliere Tsjechische spoorwegmaatschappij Leo Express is serieus van plan een verbinding met Wenen. Deze aantrekkelijke optie neemt altijd meer concrete vormen aan, omdat analyses momenteel worden uitgevoerd om de haalbaarheid te controleren. Details zijn al gepresenteerd met de Regulerende autoriteit Tot nu toe heeft Leo Express nog geen officiële plannen gecommuniceerd. Opgemerkt moet worden dat Wenen een centrale hub is in het Rail-netwerk van Centraal-Europa en al wordt benaderd door de ÖBB met langeafstands- en nachttreinen en van de westelijke spoorweg naar München en zuiden. Leo Express zichzelf biedt momenteel verbindingsopties van Praag naar Krakow, Žilina, Prešov en Košice.

verbinding met Wenen

The intention of setting up routes to Vienna was sent to the Schienen-Control GmbH . Leo Express suggests two possible routes: one leads from Prague via České Budějovice, Gmünd naar Bratislava, de andere van Praag via Třeboň, Gmünd ook naar Bratislava.

Als alles volgens plan verloopt, zou het bedrijf vanaf 13 december 2026 op zijn vroegst kunnen beginnen, afhankelijk van de beschikbaarheid van de noodzakelijke capaciteiten. Het plan voorziet in ten minste twee dagelijkse verbindingen per richting - één in de ochtend en één in de middag. Van de treinen wordt gezegd dat ze bestaan uit zes personenauto's van de 1e en 2e klas, die uit Siemens uit de moderne Vectron Drives in de 193 -serie zijn getrokken.

Strategische partnerschappen

De achtergrond van de Leo Express -bedrijf is ook interessant: in 2021 heeft de Spaanse spoorwegmaatschappij Rennfe 50% van het bedrijf overgenomen. Deze stap opent niet alleen de toegang tot de Tsjechische markt, maar verhoogt ook zijn aanwezigheid in het Slowaakse en het Poolse spoorweglandschap. Bovendien kan Leo Express deelnemen aan nieuwe PSO -advertenties in deze markten via het partnerschap.

Leo Express, opgericht in 2012, heeft zijn diensten buiten de Tsjechische Republiek uitgebreid. Vóór de pandemie had het bedrijf een lange -afstandsdienst tussen Berlijn en Stuttgart en streeft het nu om zijn capaciteiten op het gebied van openbare dienstverplichtingen uit te breiden. Leo Express heeft momenteel PSO-contracten in Tsjechië en kon na de deelname van Renfe een PSO-contract van 9 jaar in Slowakije winnen voor de route Bratislava en Komárno.

Het valt nog te bezien hoe deze ambitieuze plannen zich zullen ontwikkelen. De verwachting van extra spoorverbindingen in de regio is duidelijk - er is zeker iets in de lucht! We zullen de situatie blijven observeren en rapporteren zodra er nieuws is.