Leo Express planuoja susisiekimą geležinkeliu į Vieną: ką mes žinome!

Leo Express planuoja susisiekimą geležinkeliu į Vieną: ką mes žinome!

Naujas nuotykis geležinkeliu gali būti ore: privati ​​Čekijos geležinkelių bendrovė „Leo Express“ rimtai planuoja susisiekimą su Viena. Ši patraukli galimybė tampa vis konkretesnė, nes šiuo metu atliekamos analizės siekiant ištirti jos įgyvendinamumą. Detalės jau pateiktos reguliavimo institucija pristatyta.

Tačiau „Leo Express“ dar nepaskelbė jokių oficialių planų. Reikėtų pažymėti, kad Viena yra centrinis Centrinės Europos geležinkelių tinklo mazgas ir ją jau aptarnauja ÖBB su tolimojo susisiekimo ir naktiniais traukiniais, taip pat Westbahn su jungtimis į Miuncheną ir pietus. Pats „Leo Express“ šiuo metu siūlo skrydžius iš Prahos į Krokuvą, Žiliną, Prešovą ir Košicę.

Susisiekimas su Viena

Apie ketinimą nustatyti maršrutus į Vieną buvo pranešta birželio pabaigoje Rail Control GmbH perduota. Leo Express siūlo du galimus maršrutus: vienas veda iš Prahos per České Budějovice, Gmünd į Bratislavą, kitas iš Prahos per Třeboň, Gmünd taip pat į Bratislavą. Vienoje būtų galima suplanuoti Heiligenstadt, Ottakring, Meidling, Hauptbahnhof ir Grillgasse stoteles.

Jei viskas vyks pagal planą, veikla galėtų prasidėti anksčiausiai nuo 2026 metų gruodžio 13 dienos, priklausomai nuo reikiamų pajėgumų. Planas numato bent du kasdienius susisiekimus kiekviena kryptimi – vieną ryte ir vieną po pietų. Traukinius sudarys šeši 1 ir 2 klasės keleiviniai vagonai, kuriuos trauks modernūs Siemens 193 serijos Vectron vagonai.

Strateginės partnerystės

Įdomūs ir „Leo Express“ įmonės fonai: 2021 metais Ispanijos geležinkelių bendrovė „Renfe“ įsigijo 50 proc. Šis žingsnis ne tik suteikia „Renfe“ prieigą prie Čekijos rinkos, bet ir sustiprina jos buvimą Slovakijos ir Lenkijos geležinkelių srityje. Be to, partnerystė leis „Leo Express“ dalyvauti naujuose VIAP konkursuose šiose rinkose.

„Leo Express“, įkurta 2012 m., išplėtė savo paslaugas už Čekijos ribų. Prieš pandemiją bendrovė teikė tolimojo susisiekimo paslaugas tarp Berlyno ir Štutgarto, o dabar siekia išplėsti savo pajėgumus viešųjų paslaugų įsipareigojimų srityje. „Leo Express“ šiuo metu turi viešųjų paslaugų sutartis Čekijos Respublikoje ir po Renfe dalyvavimo galėjo laimėti 9 metų VIAP sutartį Slovakijoje Bratislavos ir Komarno maršrutui.

Belieka laukti, kaip vystysis šie ambicingi planai. Papildomų geležinkelių jungčių regione laukimas akivaizdus – ore tikrai kažkas tvyro! Toliau stebėsime situaciją ir pranešime, kai tik bus naujienų.