Leo Express progetta un collegamento ferroviario con Vienna: cosa sappiamo!

Leo Express progetta un collegamento ferroviario con Vienna: cosa sappiamo!

Una nuova avventura ferroviaria potrebbe essere nell'aria: la compagnia ferroviaria privata ceca Leo Express sta progettando seriamente un collegamento con Vienna. Questa allettante possibilità sta diventando sempre più concreta poiché attualmente vengono effettuate analisi per esaminarne la fattibilità. I dettagli sono già stati forniti autorità di regolamentazione presentato.

Tuttavia, Leo Express non ha ancora comunicato alcun piano ufficiale. Va notato che Vienna è un nodo centrale della rete ferroviaria dell'Europa centrale ed è già servita dalla ÖBB con treni a lunga percorrenza e notturni, nonché dalla Westbahn con collegamenti con Monaco e il sud. La stessa Leo Express offre attualmente collegamenti da Praga a Cracovia, Žilina, Prešov e Košice.

Collegamento con Vienna

Alla fine di giugno è stata annunciata l'intenzione di allestire rotte per Vienna Rail Control GmbH trasmesso. Leo Express suggerisce due possibili percorsi: uno porta da Praga via České Budějovice, Gmünd a Bratislava, l'altro da Praga via Třeboň, Gmünd anche a Bratislava. A Vienna potrebbero essere previste le fermate Heiligenstadt, Ottakring, Meidling, Hauptbahnhof e Grillgasse.

Se tutto andrà secondo i piani, le operazioni potrebbero iniziare non prima del 13 dicembre 2026, a seconda della disponibilità delle capacità necessarie. Il piano prevede almeno due collegamenti giornalieri per direzione, uno al mattino e uno al pomeriggio. I treni saranno composti da sei carrozze passeggeri di 1a e 2a classe, che saranno trainate da moderne automotrici Siemens serie 193 Vectron.

Partenariati strategici

Interessante anche il retroscena della compagnia Leo Express: nel 2021 la compagnia ferroviaria spagnola Renfe ha acquisito il 50% della compagnia. Questo passo non solo dà a Renfe l’accesso al mercato ceco, ma rafforza anche la sua presenza nel panorama ferroviario slovacco e polacco. Inoltre, la partnership consentirà a Leo Express di partecipare a nuove gare PSO in questi mercati.

Leo Express, fondata nel 2012, ha ampliato i suoi servizi oltre la Repubblica Ceca. Prima della pandemia l’azienda gestiva un servizio di trasporto a lunga percorrenza tra Berlino e Stoccarda e ora punta ad espandere la propria capacità nell’ambito degli obblighi di servizio pubblico. Leo Express detiene attualmente contratti PSO nella Repubblica Ceca e, in seguito alla partecipazione di Renfe, è riuscita ad aggiudicarsi un contratto PSO di 9 anni in Slovacchia per la rotta Bratislava e Komárno.

Resta da vedere come si svilupperanno questi piani ambiziosi. L’attesa per ulteriori collegamenti ferroviari nella regione è evidente: c’è sicuramente qualcosa nell’aria! Continueremo a monitorare la situazione e vi riferiremo non appena ci saranno novità.