Suche
Mein Konto
Leo Express planira željezničku vezu s Bečom: Ono što znamo!
Leo Express planira željezničku vezu s Bečom sa stanicama u Ottakringu. Detaljne i analogne analize su u tijeku.
Leo Express planira željezničku vezu s Bečom: Ono što znamo!
Nova željeznička avantura mogla bi biti u zraku: privatna češka željeznička tvrtka Leo Express ozbiljno planira vezu s Bečom. Ova atraktivna mogućnost postaje sve konkretnija jer se upravo provode analize kako bi se ispitala njezina izvedivost. Detalji su već navedeni regulatorno tijelo predstavljeni.
Međutim, Leo Express još nije priopćio nikakve službene planove. Treba napomenuti da je Beč središnje čvorište željezničke mreže Srednje Europe i da ga već opslužuje ÖBB s međugradskim i noćnim vlakovima, kao i Westbahn s vezama za München i jug. Sam Leo Express trenutno nudi veze iz Praga za Kraków, Žilinu, Prešov i Košice.
Veza s Bečom
Namjera uspostavljanja linija za Beč objavljena je krajem lipnja Rail Control GmbH prenosio. Leo Express predlaže dvije moguće rute: jedna vodi iz Praga preko České Budějovice, Gmünda do Bratislave, druga iz Praga preko Třeboňa, Gmünda također do Bratislave. U Beču bi se mogla planirati stajališta Heiligenstadt, Ottakring, Meidling, Hauptbahnhof i Grillgasse.
Bude li sve teklo po planu, rad bi mogao početi najranije 13. prosinca 2026. godine, ovisno o raspoloživosti potrebnih kapaciteta. Plan predviđa najmanje dvije dnevne veze u svakom smjeru - jednu ujutro i jednu poslijepodne. Vlakovi će se sastojati od šest putničkih vagona 1. i 2. razreda koje će vući moderna vagona Vectron serije Siemens 193.
Strateška partnerstva
Zanimljiva je i pozadina tvrtke Leo Express: 2021. godine španjolska željeznička kompanija Renfe preuzela je 50% tvrtke. Ovaj korak ne samo da daje Renfeu pristup češkom tržištu, već i jača njegovu prisutnost u slovačkom i poljskom željezničkom krajoliku. Osim toga, partnerstvo će Leo Expressu omogućiti sudjelovanje u novim PSO natječajima na ovim tržištima.
Leo Express, osnovan 2012. godine, proširio je svoje usluge izvan Češke. Prije pandemije, tvrtka je upravljala uslugom međugradskog prijevoza između Berlina i Stuttgarta, a sada ima za cilj proširiti svoje kapacitete u području obveza javnih usluga. Leo Express trenutno ima PSO ugovore u Češkoj i, nakon sudjelovanja Renfea, uspio je dobiti 9-godišnji PSO ugovor u Slovačkoj za rutu Bratislava i Komárno.
Ostaje za vidjeti kako će se razvijati ovi ambiciozni planovi. Iščekivanje dodatnih željezničkih veza u regiji je očito – nešto je definitivno u zraku! Nastavit ćemo pratiti situaciju i javljati čim bude novosti.