Η Leo Express σχεδιάζει σιδηροδρομική σύνδεση με τη Βιέννη: Τι γνωρίζουμε!

Η Leo Express σχεδιάζει σιδηροδρομική σύνδεση με τη Βιέννη: Τι γνωρίζουμε!

Μια νέα σιδηροδρομική περιπέτεια θα μπορούσε να είναι στον αέρα: Η ιδιωτική τσεχική σιδηροδρομική εταιρεία Leo Express σχεδιάζει σοβαρά μια σύνδεση με τη Βιέννη. Αυτή η ελκυστική δυνατότητα γίνεται όλο και πιο συγκεκριμένη καθώς επί του παρόντος διεξάγονται αναλύσεις για να εξεταστεί η σκοπιμότητά της. Λεπτομέρειες έχουν ήδη δοθεί ρυθμιστική αρχή παρουσιάζεται.

Ωστόσο, η Leo Express δεν έχει ακόμη κοινοποιήσει κανένα επίσημο σχέδιο. Πρέπει να σημειωθεί ότι η Βιέννη είναι κεντρικός κόμβος στο σιδηροδρομικό δίκτυο της Κεντρικής Ευρώπης και εξυπηρετείται ήδη από το ÖBB με τρένα μεγάλων αποστάσεων και νυχτερινά τρένα, καθώς και από το Westbahn με συνδέσεις με το Μόναχο και το νότο. Το ίδιο το Leo Express προσφέρει επί του παρόντος συνδέσεις από την Πράγα προς την Κρακοβία, τη Ζιλίνα, το Πρέσοβ και το Κόσιτσε.

Σύνδεση με Βιέννη

Η πρόθεση δημιουργίας δρομολογίων προς τη Βιέννη ανακοινώθηκε στα τέλη Ιουνίου Rail Control GmbH μεταδόθηκε. Το Leo Express προτείνει δύο πιθανές διαδρομές: το ένα οδηγεί από την Πράγα μέσω České Budějovice, το Gmünd στην Μπρατισλάβα, το άλλο από την Πράγα μέσω Třeboň, το Gmünd επίσης στη Μπρατισλάβα. Στη Βιέννη, θα μπορούσαν να προγραμματιστούν οι στάσεις Heiligenstadt, Ottakring, Meidling, Hauptbahnhof και Grillgasse.

Εάν όλα πάνε σύμφωνα με το σχέδιο, οι εργασίες θα μπορούσαν να ξεκινήσουν από τις 13 Δεκεμβρίου 2026 το νωρίτερο, ανάλογα με τη διαθεσιμότητα της απαραίτητης χωρητικότητας. Το σχέδιο προβλέπει τουλάχιστον δύο καθημερινές συνδέσεις προς κάθε κατεύθυνση - μία το πρωί και μία το απόγευμα. Τα τρένα θα αποτελούνται από έξι επιβατικά αυτοκίνητα 1ης και 2ης κατηγορίας, τα οποία θα έλκονται από σύγχρονα βαγόνια Vectron της σειράς 193 της Siemens.

Στρατηγικές συνεργασίες

Το ιστορικό της εταιρείας Leo Express είναι επίσης ενδιαφέρον: το 2021, η ισπανική εταιρεία σιδηροδρόμων Renfe εξαγόρασε το 50% της εταιρείας. Αυτό το βήμα όχι μόνο δίνει στη Renfe πρόσβαση στην τσεχική αγορά, αλλά και ενισχύει την παρουσία της στο τοπίο των σιδηροδρόμων της Σλοβακίας και της Πολωνίας. Επιπλέον, η συνεργασία θα επιτρέψει στη Leo Express να συμμετάσχει σε νέους διαγωνισμούς PSO σε αυτές τις αγορές.

Η Leo Express, που ιδρύθηκε το 2012, έχει επεκτείνει τις υπηρεσίες της πέρα ​​από την Τσεχική Δημοκρατία. Πριν από την πανδημία, η εταιρεία εκτελούσε μια υπηρεσία μεταφοράς μεγάλων αποστάσεων μεταξύ Βερολίνου και Στουτγάρδης και τώρα στοχεύει να επεκτείνει τη χωρητικότητά της στον τομέα των υποχρεώσεων δημόσιας υπηρεσίας. Η Leo Express έχει επί του παρόντος συμβόλαια PSO στην Τσεχική Δημοκρατία και, μετά τη συμμετοχή της Renfe, μπόρεσε να κερδίσει ένα 9ετές συμβόλαιο PSO στη Σλοβακία για τις διαδρομές Μπρατισλάβα και Komárno.

Μένει να δούμε πώς θα εξελιχθούν αυτά τα φιλόδοξα σχέδια. Η προσδοκία πρόσθετων σιδηροδρομικών συνδέσεων στην περιοχή είναι προφανής – σίγουρα κάτι υπάρχει στον αέρα! Θα συνεχίσουμε να παρακολουθούμε την κατάσταση και να αναφέρουμε μόλις υπάρξουν νέα.