Leo Express planlægger en togforbindelse til Wien: hvad vi ved!

Leo Express planlægger en togforbindelse til Wien: hvad vi ved!

Ottakring, Österreich - Et nyt jernbaneeventyr kunne være i luften: Det private tjekkiske jernbaneselskab Leo Express planlægger alvorligt en forbindelse til Wien. Denne attraktive mulighed påtager sig altid mere konkrete former, da analyser i øjeblikket udføres for at kontrollere muligheden. Detaljer er allerede blevet præsenteret for regulatorisk myndighed Indtil videre har Leo Express endnu ikke kommunikeret officielle planer. Det skal bemærkes, at Wien er et centralt knudepunkt i Centraleuropa-jernbanenettet og allerede er kontaktet af ÖBB med langdistance- og nattog samt fra den vestlige jernbane til München og Syd. Leo Express selv tilbyder i øjeblikket forbindelsesmuligheder fra Prag til Krakow, Žilina, Prešov og Košice.

forbindelse til Wien

Formålet med at oprette ruter til Wien blev sendt til schienen-controL gmbh . Leo Express antyder to mulige rutes: en leads: en leas fra prag České Budějovice, Gmünd til Bratislava, den anden fra Prag via Třeboň, Gmünd også til Bratislava

Hvis alt går efter planen, kunne virksomheden starte tidligst fra 13. december 2026, afhængigt af tilgængeligheden af de nødvendige kapaciteter. Planen indeholder mindst to daglige forbindelser pr. Retning - en om morgenen og en om eftermiddagen. Togene siges at bestå af seks personbiler i 1. og 2. klasse, der er trukket fra Siemens fra de moderne Vectron -drev i 193 -serien.

strategiske partnerskaber

Baggrunden for Leo Express -selskabet er også interessant: I 2021 erhvervede det spanske jernbaneselskab Rennfe 50% af virksomheden. Dette trin åbner ikke kun adgang til det tjekkiske marked, men øger også dens tilstedeværelse i det slovakiske og polske jernbanelandskab. Derudover kan Leo Express deltage i nye PSO -reklamer på disse markeder gennem partnerskabet.

Leo Express, der blev grundlagt i 2012, har udvidet sine tjenester ud over Tjekkiet. Før pandemien drev virksomheden en lang -afstandstjeneste mellem Berlin og Stuttgart og sigter nu mod at udvide sine kapaciteter inden for public service -forpligtelser. Leo Express har i øjeblikket PSO-kontrakter i Tjekkiet, og efter deltagelse af Renfe var det i stand til at vinde en 9-årig PSO-kontrakt i Slovakiet for ruten Bratislava og Komárno.

Det er tilbage at se, hvordan disse ambitiøse planer vil udvikle sig. Forventningen til yderligere jernbaneforbindelser i regionen er åbenlyst - der er bestemt noget i luften! Vi vil fortsætte med at observere og rapportere situationen, så snart der er nyheder.