Leo Express планира железопътна връзка до Виена: Какво знаем!

Leo Express планира железопътна връзка до Виена: Какво знаем!

Ново железопътно приключение може да бъде във въздуха: Частната чешка железопътна компания Leo Express сериозно планира връзка с Виена. Тази привлекателна възможност става все по-конкретна, тъй като в момента се извършват анализи, за да се провери нейната осъществимост. Вече са дадени подробности регулаторен орган представени.

Leo Express обаче все още не е съобщил никакви официални планове. Трябва да се отбележи, че Виена е централен център в железопътната мрежа на Централна Европа и вече се обслужва от ÖBB с влакове на дълги разстояния и нощни влакове, както и от Westbahn с връзки до Мюнхен и на юг. Самият Leo Express в момента предлага връзки от Прага до Краков, Жилина, Прешов и Кошице.

Връзка с Виена

Намерението за създаване на линии до Виена беше обявено в края на юни Rail Control GmbH предавани. Leo Express предлага два възможни маршрута: единият води от Прага през České Budějovice, Gmünd до Братислава, другият от Прага през Třeboň, Gmünd също до Братислава. Във Виена може да се планират спирките Heiligenstadt, Ottakring, Meidling, Hauptbahnhof и Grillgasse.

Ако всичко върви по план, операциите могат да започнат най-рано от 13 декември 2026 г., в зависимост от наличието на необходимия капацитет. Планът предвижда поне две ежедневни връзки във всяка посока - една сутрин и една следобед. Влаковете ще се състоят от шест пътнически вагона 1-ва и 2-ра класа, които ще бъдат теглени от модерни мотриси Siemens 193 Vectron.

Стратегически партньорства

Предисторията на компанията Leo Express също е интересна: през 2021 г. испанската железопътна компания Renfe придоби 50% от компанията. Тази стъпка не само дава на Renfe достъп до чешкия пазар, но също така укрепва присъствието му в словашкия и полския железопътен пейзаж. В допълнение, партньорството ще позволи на Leo Express да участва в нови търгове за обществено обслужване на тези пазари.

Leo Express, основана през 2012 г., разшири услугите си извън Чешката република. Преди пандемията компанията управляваше транспортна услуга на дълги разстояния между Берлин и Щутгарт и сега се стреми да разшири капацитета си в областта на задълженията за обществени услуги. В момента Leo Express има договори за PSO в Чешката република и след участието на Renfe успя да спечели 9-годишен договор за PSO в Словакия за маршрута Братислава и Комарно.

Предстои да видим как ще се развият тези амбициозни планове. Очакването за допълнителни железопътни връзки в региона е очевидно – определено има нещо във въздуха! Ще продължим да следим ситуацията и ще докладваме веднага щом има новини.