تخطط شركة Leo Express لربط السكك الحديدية بفيينا: ما نعرفه!

تخطط شركة Leo Express لربط السكك الحديدية بفيينا: ما نعرفه!

قد تكون هناك مغامرة جديدة في مجال السكك الحديدية في الهواء: تخطط شركة السكك الحديدية التشيكية الخاصة Leo Express بجدية للاتصال بفيينا. أصبحت هذه الإمكانية الجذابة ملموسة أكثر فأكثر مع إجراء التحليلات حاليًا لدراسة جدواها. لقد تم بالفعل تقديم التفاصيل السلطة التنظيمية قدم.

ومع ذلك، لم تعلن شركة Leo Express عن أي خطط رسمية بعد. تجدر الإشارة إلى أن فيينا هي محور مركزي في شبكة السكك الحديدية في أوروبا الوسطى وتخدمها بالفعل ÖBB بقطارات المسافات الطويلة والقطارات المسائية، بالإضافة إلى Westbahn مع وصلات إلى ميونيخ والجنوب. توفر شركة Leo Express نفسها حاليًا رحلات من براغ إلى كراكوف وزيلينا وبريشوف وكوشيتسه.

اتصال إلى فيينا

تم الإعلان عن نية إنشاء طرق إلى فيينا في نهاية يونيو التحكم في السكك الحديدية GmbH تنتقل. يقترح Leo Express طريقين محتملين: أحدهما يؤدي من براغ عبر České Budějovice، وغموند إلى براتيسلافا، والآخر من براغ عبر Třeboň، وغموند أيضًا إلى براتيسلافا. في فيينا، يمكن التخطيط لمحطات هيليغنشتات، وأوتاكرينغ، وميدلينغ، وهاوبتباهنهوف، وجريلجاسي.

وإذا سارت الأمور وفقًا للخطة، فمن الممكن أن تبدأ العمليات اعتبارًا من 13 ديسمبر 2026 على أقرب تقدير، اعتمادًا على توافر القدرة اللازمة. وتنص الخطة على ربط خطين يوميا على الأقل في كل اتجاه - واحدة في الصباح وواحدة بعد الظهر. ستتألف القطارات من ست عربات ركاب من الدرجة الأولى والثانية، والتي سيتم سحبها بواسطة عربات السكك الحديدية الحديثة من سلسلة سيمنز 193 فيكترون.

الشراكات الاستراتيجية

خلفية شركة Leo Express مثيرة للاهتمام أيضًا: في عام 2021، استحوذت شركة السكك الحديدية الإسبانية Renfe على 50٪ من الشركة. ولا تمنح هذه الخطوة شركة Renfe إمكانية الوصول إلى السوق التشيكية فحسب، بل تعزز أيضًا وجودها في مشهد السكك الحديدية السلوفاكية والبولندية. بالإضافة إلى ذلك، ستمكن الشراكة شركة Leo Express من المشاركة في مناقصات PSO الجديدة في هذه الأسواق.

قامت شركة Leo Express، التي تأسست عام 2012، بتوسيع خدماتها خارج جمهورية التشيك. قبل الوباء، كانت الشركة تدير خدمة نقل لمسافات طويلة بين برلين وشتوتغارت، وتهدف الآن إلى توسيع قدرتها في مجال التزامات الخدمة العامة. تمتلك شركة Leo Express حاليًا عقود PSO في جمهورية التشيك، وبعد مشاركة Renfe، تمكنت من الفوز بعقد PSO لمدة 9 سنوات في سلوفاكيا لطريق براتيسلافا وكومارنو.

ويبقى أن نرى كيف ستتطور هذه الخطط الطموحة. إن توقع خطوط سكك حديدية إضافية في المنطقة أمر واضح - هناك بالتأكيد شيء ما في الهواء! سنواصل مراقبة الوضع والإبلاغ فور ظهور الأخبار.