Hasnerstraße: Več kot 4500 kolesarjev vsak dan v kolesarskem raju!

Hasnerstraße: Več kot 4500 kolesarjev vsak dan v kolesarskem raju!

Z več kot 4500 kolesarji v enem dnevu je Hasnerstrasse v Ottakringu znova dokazala, da je ena najbolj priljubljenih kolesarskih ulic v mestu. Novo poročilo MA 46, znanega tudi kot prometno središče, navdušujoče prikazuje povečano uporabo, odkar je bila cesta preoblikovana leta 2012. Ta je bila zasnovana tako, da daje prednost kolesarjem in zmanjšuje avtomobilski promet. Hasnerstrasse od takrat velja za »kolesarjem prijazno« in zanjo stalno velja omejitev hitrosti 30 km/h, kar je bistveno izboljšalo prometno varnost, kot poroča meinbezirk.at.

Štetje kolesarjev je pred kratkim potekalo na križišču med Hasnerstraße in Kirchstettengasse in vključuje vse vrste koles, od običajnih prek tovornih koles do e-skirojev. Čeprav je bilo leta 2005 naštetih le 900 kolesarjev, se je število od prenove nenehno povečevalo in trenutna raziskava kaže izjemno povečanje.

Razvoj in pogledi

V okviru projekta »Climate Fit Hippviertel« se od začetka leta dalje razvija Hasnerstrasse. Tu ni poudarek le na prometni varnosti, temveč tudi na kakovosti bivanja. Vodja okrožja Stefanie Lamp (SPÖ) opisuje Hasnerstraße kot vzorčni primer za prihodnje projekte za izboljšanje varnosti kolesarjev in pešcev na Dunaju. Ta razvoj je del splošnega trenda v evropskih mestih, ki se vedno bolj postavljajo kot kolesarjem prijazna. Mesta, kot sta Kopenhagen in Amsterdam, postavljajo standarde s širokimi kolesarskimi potmi in inovativnimi rešitvami za mobilnost, kot poudarja myebikes.com.

Spodbujanje e-koles, integracija postaj za izposojo koles in ustvarjanje možnosti varnega parkiranja so bistveni ukrepi, ki ne le povečujejo kakovost življenja, ampak tudi izboljšujejo okolju prijaznost mest. Pravzaprav trenutni trendi kažejo, da se dobra kolesarska kultura ustvari, ko je kolesarjenje del vsakdana.

Dunaj kot pionir

Dunaj s tovrstnimi pobudami privablja vedno več kolesarjev. Vzajemno delovanje med varno infrastrukturo in prijazno kolesarsko kulturo bi lahko ustvarilo dodatne spodbude za lokalno prebivalstvo, da bi kolesarjenje izbralo kot svoje prednostno prevozno sredstvo. Ti pozitivni premiki ne spadajo le v vidik varnosti v cestnem prometu, ampak tudi v vidik trajnosti, z znatnim zmanjšanjem emisij CO2 in prispevkom k bolj zdravemu življenjskemu slogu.

Kombinacija sodobnih idej, kot so servisne postaje za kolesa in inteligentni sistemi za upravljanje prometa, bo še naprej pridobivala na pomenu. Hasnerstrasse ni le pot za kolesarje, ampak primer, kako lahko mesto postane bolj primerno za življenje z inovativnim načrtovanjem in izvedbo.

Z naraščajočim zanimanjem za kolesarjem prijazne rešitve in nenehnim razvojem na tem področju je Dunaj na dobri poti, da bo prepoznan kot eno vodilnih mest v Evropi na področju trajnostne mobilnosti.