Hasnerstraße: Ponad 4500 rowerzystów każdego dnia w rowerowym raju!

Hasnerstraße: Ponad 4500 rowerzystów każdego dnia w rowerowym raju!

Z ponad 4500 rowerzystami jednego dnia Hasnerstrasse w Ottakring po raz kolejny udowodniła, że ​​jest jedną z najpopularniejszych ulic rowerowych w mieście. Nowy raport MA 46, znanego również jako centrum ruchu, w imponujący sposób pokazuje zwiększone wykorzystanie drogi od czasu przeprojektowania drogi w 2012 roku. Miało to na celu zapewnienie pierwszeństwa rowerzystom i ograniczenie ruchu samochodowego. Od tego czasu Hasnerstrasse uznawana jest za „przyjazną rowerzystom” i stale obowiązuje na niej ograniczenie prędkości do 30 km/h, co znacznie poprawiło bezpieczeństwo ruchu, jak podaje meinbezirk.at.

Liczenie rowerzystów odbyło się niedawno na skrzyżowaniu Hasnerstraße i Kirchstettengasse i obejmuje wszystkie typy rowerów, od rowerów konwencjonalnych, przez rowery towarowe, po hulajnogi elektryczne. Chociaż w 2005 r. naliczono jedynie 900 rowerzystów, od czasu przeprojektowania liczba ta stale rośnie, a obecne badanie wykazuje niezwykły wzrost.

Rozwój i perspektywy

W ramach projektu „Climate Fit Hippviertel” od początku roku następuje dalszy rozwój ulicy Hasnerstrasse. Koncentrujemy się tutaj nie tylko na bezpieczeństwie ruchu drogowego, ale także na jakości pobytu. Liderka okręgu Stefanie Lamp (SPÖ) opisuje Hasnerstraße jako modelowy przykład dla przyszłych projektów mających na celu poprawę bezpieczeństwa rowerzystów i pieszych w Wiedniu. Zmiany te wpisują się w nadrzędny trend panujący w europejskich miastach, które w coraz większym stopniu pozycjonują się jako przyjazne rowerom. Miasta takie jak Kopenhaga i Amsterdam wyznaczają standardy dzięki szerokim ścieżkom rowerowym i innowacyjnym rozwiązaniom w zakresie mobilności, jak podkreśla myebikes.com.

Promocja rowerów elektrycznych, integracja wypożyczalni rowerów i tworzenie bezpiecznych miejsc parkingowych to niezbędne działania, które nie tylko podnoszą jakość życia, ale także poprawiają przyjazność miast dla środowiska. Tak naprawdę obecne trendy pokazują, że dobrą kulturę rowerową tworzy się, gdy jazda na rowerze jest częścią codziennego życia.

Wiedeń jako pionier

Wiedeń poprzez takie inicjatywy przyciąga coraz więcej rowerzystów. Wzajemne oddziaływanie bezpiecznej infrastruktury i przyjaznej kultury rowerowej mogłoby stworzyć dalsze zachęty dla lokalnej ludności do wybierania roweru jako preferowanego środka transportu. Te pozytywne zmiany wpisują się nie tylko w aspekt bezpieczeństwa drogowego, ale także w aspekt zrównoważonego rozwoju, ze znaczną redukcją emisji CO2 i wkładem w zdrowszy styl życia.

Połączenie nowoczesnych pomysłów, takich jak stacje naprawy rowerów i inteligentne systemy zarządzania ruchem, będzie zyskiwać na znaczeniu. Hasnerstrasse to nie tylko ścieżka dla rowerzystów, ale przykład tego, jak miasto może stać się bardziej przyjazne do życia dzięki innowacyjnemu planowaniu i wdrażaniu.

Wraz z rosnącym zainteresowaniem rozwiązaniami przyjaznymi rowerom i ciągłym rozwojem w tej dziedzinie, Wiedeń jest na dobrej drodze do uznania go za jedno z wiodących miast w Europie w dziedzinie zrównoważonej mobilności.