Hasnerstraße: vairāk nekā 4500 riteņbraucēju katru dienu riteņbraukšanas paradīzē!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Hasnerstrasse Otakringā ir velosipēdiem draudzīga iela: tika saskaitīti 4500 velosipēdisti, un tiek veikti drošības pasākumi.

Die Hasnerstraße in Ottakring zeigt sich als fahrradfreundliche Straße: 4.500 Radfahrer wurden gezählt, Entwicklungen zur Sicherheit laufen.
Hasnerstrasse Otakringā ir velosipēdiem draudzīga iela: tika saskaitīti 4500 velosipēdisti, un tiek veikti drošības pasākumi.

Hasnerstraße: vairāk nekā 4500 riteņbraucēju katru dienu riteņbraukšanas paradīzē!

Ar vairāk nekā 4500 velosipēdistu vienā dienā, Hasnerstrasse Otakringā atkal ir pierādījusi, ka tā ir viena no populārākajām velosipēdistu ielām pilsētā. Jauns ziņojums no MA 46, kas pazīstams arī kā satiksmes centrs, iespaidīgi parāda palielināto izmantošanu kopš ceļa pārprojektēšanas 2012. gadā. Tas tika izstrādāts, lai piešķirtu prioritāti velosipēdistiem un samazinātu automašīnu satiksmi. Kopš tā laika Hasnerstrasse tiek uzskatīta par “velosipēdiem draudzīgu”, un uz to pastāvīgi attiecas 30 km/h ātruma ierobežojums, kas ir ievērojami uzlabojis satiksmes drošību, kā meinbezirk.at7.

Velosipēdistu skaitīšana nesen notika krustojumā starp Hasnerstraße un Kirchstettengasse, un tajā ir iekļauti visu veidu velosipēdi, sākot no parastajiem velosipēdiem līdz kravas velosipēdiem un beidzot ar e-motorolleriem. Lai gan 2005. gadā tika saskaitīti tikai 900 velosipēdisti, kopš pārbūves to skaits ir nepārtraukti pieaudzis, un pašreizējā aptauja liecina par ievērojamu pieaugumu.

Attīstība un perspektīvas

Projekta “Climate Fit Hippviertel” ietvaros Hasnerstrasse kopš gada sākuma tiek tālāk attīstīta. Šeit uzmanība tiek pievērsta ne tikai satiksmes drošībai, bet arī uzturēšanās kvalitātei. Apgabala vadītāja Stefanie Lamp (SPÖ) raksturo Hasnerstraße kā paraugu nākotnes projektiem, lai uzlabotu riteņbraukšanas un gājēju drošību Vīnē. Šīs norises ir daļa no visaptverošas tendences Eiropas pilsētās, kuras arvien vairāk pozicionē sevi kā velosipēdiem draudzīgas. Tādas pilsētas kā Kopenhāgena un Amsterdama nosaka standartus ar plašiem veloceliņiem un inovatīviem mobilitātes risinājumiem, kā uzsver vietne [myebikes.com/blogs/news/fahrradfreunde-staedte-europa-2025.

E-velosipēdu popularizēšana, velosipēdu nomas staciju integrācija un drošu stāvvietu izveide ir būtiski pasākumi, kas ne tikai paaugstina dzīves kvalitāti, bet arī uzlabo pilsētu videi draudzīgumu. Faktiski pašreizējās tendences liecina, ka laba riteņbraukšanas kultūra veidojas, kad riteņbraukšana ir ikdienas sastāvdaļa.

Vīne kā pionieris

Vīne ar šādu iniciatīvu palīdzību piesaista arvien vairāk velosipēdistu. Mijiedarbība starp drošu infrastruktūru un draudzīgu riteņbraukšanas kultūru varētu radīt papildu stimulus vietējiem iedzīvotājiem izvēlēties velosipēdu kā savu iecienītāko transporta līdzekli. Šīs pozitīvās norises ietilpst ne tikai ceļu satiksmes drošības, bet arī ilgtspējības aspektā, ievērojami samazinot CO2 emisijas un veicinot veselīgāku dzīvesveidu.

Mūsdienīgu ideju kombinācija, piemēram, velosipēdu remonta stacijas un inteliģentās satiksmes vadības sistēmas, turpinās iegūt nozīmi. Hasnerstrasse nav tikai ceļš velosipēdistiem, bet gan piemērs tam, kā pilsēta var kļūt apdzīvojamāka, izmantojot novatorisku plānošanu un ieviešanu.

Pieaugot interesei par velosipēdiem draudzīgiem risinājumiem un nepārtrauktai attīstībai šajā jomā, Vīne ir ceļā uz to, lai tiktu atzīta par vienu no vadošajām pilsētām Eiropā ilgtspējīgas mobilitātes jomā.