Viitorul Nordwestbahn: Trenuri expres de la Znojmo la Viena planificate!

Viitorul Nordwestbahn: Trenuri expres de la Znojmo la Viena planificate!

Un schimb plin de viață între Austria și Cehia a avut loc recent în primăria din Znojmo. Reprezentanții ambelor țări, inclusiv viceprimarul Jiří Kacetl, s-au reunit pentru a discuta despre evoluțiile și planurile de viitor ale Nordwestbahn. Șapte persoane au fost prezente, în timp ce doi experți de la ÖBB PV AG au fost conectați virtual. Scopul a fost optimizarea conexiunii feroviare între Znojmo și Viena.

Un punct important al discuției a fost posibilitatea unui tren accelerat de la Znojmo la Viena Floridsdorf, care ar trebui să dureze doar o oră pentru a parcurge traseul. Pentru a deservi mai bine navetiștii din Znojmo și Retz, un tren suplimentar de dimineață și de seară va fi introdus cu următoarea modificare a orarului. Pe agendă au fost și alte perechi de trenuri și proiecte pentru linii noi și de mare viteză. O nouă întâlnire a fost organizată pentru toamna anului 2025 la Retz pentru a discuta progresul măsurilor planificate. Aceste inițiative ar putea stimula considerabil traficul transfrontalier în această regiune, potrivit participanților.

Proiecte feroviare transfrontaliere în Europa

Necesitatea unor conexiuni feroviare îmbunătățite nu este evidentă doar în regiunea Znojmo, ci se reflectă și în planurile Comisiei Europene. După cum se poate vedea pe site-ul web al UE, Comisia sprijină zece proiecte pilot pentru crearea sau îmbunătățirea transportului feroviar transfrontalier. Scopul este de a crea noi conexiuni între marile orașe din UE, cum ar fi Munchen, Berlin și Hamburg. Conexiunea de la München la Budapesta și Roma este, de asemenea, pe listă.

Călătorii vor beneficia, de asemenea, de noi legături de noapte între Berlin și Copenhaga și între Hamburg și Göteborg. Comisia și-a stabilit obiectivul de a dubla traficul feroviar transfrontalier până în 2030 și chiar de a-l tripla până în 2050. Comisarul UE pentru transport, Adina Vălean, subliniază necesitatea de a elimina barierele existente pentru a permite transportul fără întreruperi. Acest angajament arată că UE este hotărâtă să readucă pe drumul cel mai bun transport feroviar în Europa.

Provocări în transportul feroviar european

Într-un context mai larg, studiul scurt al asociației „Rail for All” explică faptul că există încă multe provocări în transportul feroviar european. Sistemele de putere de tracțiune insuficient armonizate, înălțimi diferite ale platformei și nevoia de accesibilitate mai bună sunt doar câteva probleme care trebuie abordate urgent. Studiul critică, de asemenea, concentrarea excesivă pe aspectele tehnice, în timp ce accentul ar trebui să fie pus pe implementarea soluțiilor practice.

Electrificarea infrastructurii feroviare joacă un rol crucial pentru conexiunile de călătorie internaționale. În prezent, în unele țări, precum Danemarca, doar 27% sunt electrificate. Acest lucru arată cât de important este să facem progrese în acest domeniu, astfel încât scuterele europene să poată folosi cele mai bune conexiuni în viitor.

În general, schimbul de la Znojmo arată cât de importantă este cooperarea strânsă între țările vecine pentru a promova traficul transfrontalier. Cu noile inițiative și obiectivele clare ale Comisiei Europene, traficul trenurilor ar putea câștiga un impuls semnificativ în următorii ani.

Pentru mai multe detalii despre dezvoltarea Nordwestbahn și a sistemelor feroviare europene, vizitați linkurile: meinkreis.at, europa.eu şi matthias-gastel.de.