Suche
Mein Konto
Future of the Nordwestbahn: Express-tog fra Znojmo til Wien planlagt!
Repræsentanter fra Østrig og Tjekkiet diskuterede fremtiden for Nordwestbahn og nye togforbindelser i Znojmo den 10. august 2025.
Future of the Nordwestbahn: Express-tog fra Znojmo til Wien planlagt!
En livlig udveksling mellem Østrig og Tjekkiet fandt for nylig sted i rådhuset i Znojmo. Repræsentanter for begge lande, herunder viceborgmester Jiří Kacetl, mødtes for at diskutere udviklingen og fremtidige planer for Nordwestbahn. Syv personer var til stede, mens to eksperter fra ÖBB PV AG var virtuelt forbundet. Målet var at optimere togforbindelsen mellem Znojmo og Wien.
Et vigtigt punkt i diskussionen var muligheden for et accelereret tog fra Znojmo til Wien Floridsdorf, som kun skulle tage en time at dække ruten. For bedre at kunne betjene pendlere fra Znojmo og Retz vil der blive indført et ekstra morgen- og aftentog med næste køreplansændring. Andre togpar og projekter til nye og højhastighedsstrækninger var også på dagsordenen. Der er arrangeret et yderligere møde i efteråret 2025 i Retz for at drøfte fremdriften af de planlagte tiltag. Disse initiativer kunne mærkbart stimulere grænseoverskridende trafik i denne region, ifølge deltagerne.
Grænseoverskridende jernbaneprojekter i Europa
Behovet for forbedrede jernbaneforbindelser er ikke kun tydeligt i Znojmo-regionen, men afspejles også i Europa-Kommissionens planer. Som det kan ses på EU's websted, støtter Kommissionen ti pilotprojekter for at skabe eller forbedre grænseoverskridende jernbanetransport. Målet er at skabe nye forbindelser mellem større byer inden for EU, såsom München, Berlin og Hamborg. Forbindelsen fra München til Budapest og Rom er også på listen.
Rejsende vil også nyde godt af nye natforbindelser mellem Berlin og København og mellem Hamborg og Gøteborg. Kommissionen har sat sig som mål at fordoble den grænseoverskridende jernbanetrafik inden 2030 og endda tredoble den inden 2050. EU's transportkommissær Adina Vălean understreger behovet for at fjerne eksisterende barrierer for at muliggøre problemfri transport. Denne forpligtelse viser, at EU er fast besluttet på at få jernbanetransporten i Europa tilbage på sporet.
Udfordringer i europæisk jernbanetransport
I en bredere sammenhæng forklarer den korte undersøgelse fra foreningen "Rail for All", at der stadig er mange udfordringer i europæisk jernbanetransport. Utilstrækkeligt harmoniserede trækkraftsystemer, forskellige platformshøjder og behovet for bedre tilgængelighed er blot nogle få problemer, der hurtigst muligt skal løses. Undersøgelsen kritiserer også det overdrevne fokus på tekniske aspekter, mens der bør lægges vægt på implementering af praktiske løsninger.
Elektrificeringen af jernbaneinfrastrukturen spiller en afgørende rolle for internationale rejseforbindelser. I øjeblikket er det i nogle lande, såsom Danmark, kun 27 %, der er elektrificeret. Dette viser, hvor vigtigt det er at gøre fremskridt på dette område, så europæiske scootere kan bruge de bedste forbindelser i fremtiden.
Samlet set viser udvekslingen i Znojmo, hvor vigtigt et tæt samarbejde mellem nabolandene er for at fremme grænsetrafikken. Med de nye tiltag og EU-Kommissionens klare mål kan togtrafikken få markant fart i de kommende år.
For yderligere detaljer om udviklingen af Nordwestbahn og de europæiske jernbanesystemer besøg linkene: meinkreis.at, europa.eu og matthias-gastel.de.