Wien i en nödsituation med dödsfall i trafiken: åtta dödsfall på sex månader!

Wien i en nödsituation med dödsfall i trafiken: åtta dödsfall på sex månader!

Sedan början av 2025 har Wien redan drabbats av åtta trafikdöda. Det är en ökning med ett dödsfall jämfört med första halvåret 2024, då sju personer dog i trafiken. Det som är särskilt alarmerande är att sex av årets trafikdöda var fotgängare, inklusive fyra äldre, som ofta är särskilt utsatta i stadstrafiken. Detta sorgliga resultat gör det tydligt att det fortfarande är något fel på trafiksäkerheten. Enligt en rapport om MyDistrict Mobilitetsorganisationen VCÖ vädjar till staden att skyndsamt genomföra åtgärder för ett transportsystem lämpligt för seniorer.

I det övergripande sammanhanget har också situationen i Österrike förvärrats. I hela landet ökade antalet trafikdöda med 24 till totalt 162 under första halvåret 2025, vilket >MeinBezirk< ytterligare rapporterar. Vid en jämförelse av federala stater ligger Wien bra till med tredje lägsta antalet trafikdöda, men om man tittar på Niederösterreich kan man se att flest trafikdöda registrerades där – hela 54 personer miste livet där. VCÖ-experten Katharina Jaschinsky understryker att det absolut behövs åtgärder för att öka trafiksäkerheten, särskilt för fotgängare och äldre.

Brådskande behov av åtgärder

Antalet trafikolyckor och därmed sammanhängande skador har ökat mycket oroväckande de senaste åren. Högt Destatis Statistik är oumbärlig för utveckling av åtgärder inom områden som lagstiftning, trafikutbildning och vägbyggen. Fynd om orsaker till olyckor och deras fördelning är viktiga för att kunna utveckla riktade säkerhetsstrategier.

Fotgängarsäkerhet blir ett särskilt fokus. Ordföranden för det tyska trafiksäkerhetsrådet, Manfred Wirsch, har påpekat att antalet döda och skadade fotgängare har ökat över hela världen de senaste åren. Han efterlyser därför ett mer ingående beaktande av denna grupp i transportpolitiken. På olika platser i Tyskland arbetar man med strategier för fotgängartrafik som också skulle kunna tjäna som förebild för Wien.

Förslag för att förbättra trafiksäkerheten

• Verkehrsberuhigung in Wohnvierteln
• Reduktion des Autoverkehrs in der Innenstadt
• Einführung von maximalem Tempo 30
• Längere Grünphasen und kürzere Rotphasen bei Fußgängerampeln

För VCÖ är dessa förslag inte bara ord på ett papper; De är nödvändiga steg för att öka trafiksäkerheten och avsevärt minska antalet dödsfall i trafiken. Särskilt de varma sommarmånaderna kräver ökad uppmärksamhet då många lider av sömnbrist, vilket kan påverka koncentrationen. Ansvarsfull hantering av trafiksituationen är därför viktigare än någonsin.

Så det är klart: För att öka trafiksäkerheten är en kombination av medvetenhet, lagstiftningsåtgärder och förbättringar av infrastrukturen avgörande. Tiden att agera är nu - varje olycka, varje skada är för mycket.