Dunaj v izrednih razmerah s smrtnimi žrtvami v prometu: osem smrti v šestih mesecih!

Dunaj v izrednih razmerah s smrtnimi žrtvami v prometu: osem smrti v šestih mesecih!

Od začetka leta 2025 je Dunaj utrpel že osem smrtnih žrtev v prometu. To pomeni eno smrtno žrtev več kot v prvi polovici leta 2024, ko je v prometu umrlo sedem oseb. Zaskrbljujoče je predvsem to, da je bilo med letošnjimi prometnimi žrtvami kar šest pešcev, med njimi štirje starejši, ki so v mestnem prometu pogosto še posebej ranljivi. Ta žalosten rezultat jasno kaže, da je z varnostjo v cestnem prometu še vedno nekaj narobe. Glede na poročilo o MyDistrict Organizacija za mobilnost VCÖ apelira na mesto, naj nujno izvede ukrepe za prometni sistem, primeren za starejše.

V splošnem so se poslabšale tudi razmere v Avstriji. Po vsej državi se je število smrtnih žrtev v prometu povečalo za 24 na skupno 162 v prvi polovici leta 2025, kot še poroča >MeinBezirk<. V primerjavi zveznih dežel je Dunaj s tretjim najmanjšim številom smrtnih žrtev v prometu v dobrem položaju, če pa pogledate Spodnjo Avstrijo, vidite, da je bilo tam zabeleženih največ smrtnih žrtev v prometu - tam je življenje izgubilo kar 54 ljudi. Strokovnjakinja VCÖ Katharina Jaschinsky poudarja, da so nujno potrebni ukrepi za večjo varnost v cestnem prometu, zlasti za pešce in starejše ljudi.

Nujna potreba po ukrepanju

Število prometnih nesreč in z njimi povezanih poškodb je v zadnjih letih zelo zaskrbljujoče naraslo. Glasno Destatis Statistika je nepogrešljiva za razvoj ukrepov na področjih, kot so zakonodaja, prometna vzgoja in gradnja cest. Ugotovitve o vzrokih nesreč in njihovi porazdelitvi so pomembne, da lahko razvijemo ciljno usmerjene varnostne strategije.

Varnost pešcev postaja posebna pozornost. Predsednik nemškega sveta za varnost v cestnem prometu Manfred Wirsch je poudaril, da se je število smrti in poškodb pešcev v zadnjih letih po vsem svetu povečalo. Zato poziva k temeljitejši obravnavi te skupine v prometni politiki. V različnih krajih v Nemčiji se pripravljajo strategije za promet pešcev, ki bi lahko služile tudi kot model za Dunaj.

Predlogi za izboljšanje varnosti v cestnem prometu

• Verkehrsberuhigung in Wohnvierteln
• Reduktion des Autoverkehrs in der Innenstadt
• Einführung von maximalem Tempo 30
• Längere Grünphasen und kürzere Rotphasen bei Fußgängerampeln

Za VCÖ ti predlogi niso le besede na papirju; So nujni koraki za povečanje varnosti v cestnem prometu in občutno zmanjšanje števila smrtnih žrtev na cestah. Posebej vroči poletni meseci zahtevajo večjo pozornost, saj veliko ljudi trpi zaradi pomanjkanja spanca, kar lahko vpliva na koncentracijo. Odgovorno ravnanje s prometno situacijo je zato pomembnejše kot kdaj koli prej.

Torej je jasno: za večjo varnost v cestnem prometu je ključnega pomena kombinacija ozaveščenosti, zakonodajnih ukrepov in izboljšav infrastrukture. Zdaj je čas za ukrepanje – vsaka nesreča, vsaka poškodba je preveč.