Beč u hitnoj situaciji sa smrtnim slučajevima u prometu: osam smrtnih slučajeva u šest mjeseci!

Beč u hitnoj situaciji sa smrtnim slučajevima u prometu: osam smrtnih slučajeva u šest mjeseci!

Od početka 2025. Beč je doživio već osam smrtnih slučajeva u prometu. To predstavlja porast od jedne smrtne smrti u odnosu na prvo polugodište 2024. godine, kada je u prometu smrtno stradalo sedam osoba. Ono što posebno zabrinjava je da su od ovogodišnjih prometnih stradalih šestero bili pješaci, među kojima i četiri osobe starije životne dobi, koje su često posebno ugrožene u gradskom prometu. Ovaj tužan rezultat jasno pokazuje da još uvijek nešto nije u redu sa sigurnošću na cestama. Prema izvješću o MojOkrug Organizacija za mobilnost VCÖ apelira na grad da hitno provede mjere za prometni sustav primjeren starijim osobama.

U ukupnom kontekstu pogoršana je i situacija u Austriji. U cijeloj zemlji broj smrtno stradalih u prometu porastao je za 24 na ukupno 162 u prvoj polovici 2025., kako dalje izvještava >MeinBezirk<. U usporedbi među saveznim državama, Beč je u dobroj poziciji s trećim najmanjim brojem smrtnih slučajeva u prometu, ali ako pogledate Donju Austriju, možete vidjeti da je tamo zabilježeno najviše smrtnih slučajeva u prometu - tamo su život izgubile čak 54 osobe. Stručnjakinja VCÖ-a Katharina Jaschinsky naglašava da su prijeko potrebne mjere za povećanje sigurnosti na cestama, posebno za pješake i starije osobe.

Hitna potreba za akcijom

Broj prometnih nesreća i povezanih ozljeda posljednjih je godina vrlo alarmantno porastao. Glasno Destatis Statistika je nezamjenjiva za razvoj mjera u područjima kao što su zakonodavstvo, prometno obrazovanje i gradnja cesta. Saznanja o uzrocima nesreća i njihovoj distribuciji važni su kako bi se mogle razviti ciljane sigurnosne strategije.

Sigurnost pješaka postaje poseban fokus. Predsjednik Njemačkog vijeća za sigurnost cestovnog prometa Manfred Wirsch istaknuo je kako je posljednjih godina u svijetu porastao broj poginulih i ozlijeđenih pješaka. Stoga poziva na temeljitije razmatranje ove skupine u prometnoj politici. Na raznim mjestima u Njemačkoj radi se na strategijama pješačkog prometa koje bi mogle poslužiti i kao model za Beč.

Prijedlozi za poboljšanje sigurnosti na cestama

• Verkehrsberuhigung in Wohnvierteln
• Reduktion des Autoverkehrs in der Innenstadt
• Einführung von maximalem Tempo 30
• Längere Grünphasen und kürzere Rotphasen bei Fußgängerampeln

Za VCÖ ovi prijedlozi nisu samo riječi na papiru; Oni su nužni koraci za povećanje sigurnosti na cestama i značajno smanjenje broja smrtnih slučajeva na cestama. Vrući ljetni mjeseci posebno zahtijevaju povećanu pozornost jer mnogi ljudi pate od nedostatka sna, što može utjecati na koncentraciju. Odgovorno postupanje s prometnom situacijom stoga je važnije nego ikad.

Dakle, jasno je: za povećanje sigurnosti na cestama ključna je kombinacija svijesti, zakonodavnih mjera i poboljšanja infrastrukture. Sada je vrijeme za djelovanje - svaka nesreća, svaka ozljeda je previše.