Viinis liiklussurmaga hädaolukorras: kaheksa surmajuhtumit kuue kuu jooksul!

Viinis liiklussurmaga hädaolukorras: kaheksa surmajuhtumit kuue kuu jooksul!

Alates 2025. aasta algusest on Viinis hukkunud juba kaheksa liiklussurma. Võrreldes 2024. aasta esimese poolega, mil liikluses hukkus seitse inimest, on see ühe hukkunu võrra suurem. Eriti murettekitav on see, et selle aasta liikluses hukkunutest kuus olid jalakäijad, sealhulgas neli eakat, kes on linnaliikluses sageli eriti haavatavad. See kurb tulemus annab mõista, et liiklusohutusega on ikka midagi valesti. Vastavalt aruandele Minu piirkond Liikumisorganisatsioon VCÖ kutsub linna üles viivitamatult rakendama meetmeid eakatele sobiva transpordisüsteemi loomiseks.

Üldises kontekstis on olukord Austrias samuti halvenenud. Üleriigiliselt kasvas liikluses hukkunute arv 2025. aasta esimesel poolel 24 võrra, kokku 162-ni, nagu teatab >MeinBezirk<. Liitriikide võrdluses on Viin liiklussurmade arvu poolest heal positsioonil, kuid kui vaadata Alam-Austriat, siis on näha, et seal registreeriti kõige rohkem liiklussurmasid – seal kaotas elu lausa 54 inimest. VCÖ ekspert Katharina Jaschinsky rõhutab, et meetmeid on liiklusohutuse suurendamiseks, eriti jalakäijate ja vanemate inimeste jaoks, kindlasti vaja.

Kiiresti vaja tegutseda

Liiklusõnnetuste ja nendega seotud vigastuste arv on viimastel aastatel väga murettekitavalt kasvanud. Valju Destatis Statistika on hädavajalik meetmete väljatöötamiseks sellistes valdkondades nagu seadusandlus, liikluskasvatus ja teedeehitus. Leiud õnnetuste põhjuste ja nende leviku kohta on olulised eesmärgipäraste ohutusstrateegiate väljatöötamiseks.

Jalakäijate ohutus on muutumas eriliseks fookuseks. Saksamaa liiklusohutusnõukogu president Manfred Wirsch on juhtinud tähelepanu sellele, et jalakäijate hukkunute ja vigastatute arv on viimastel aastatel kogu maailmas kasvanud. Seetõttu kutsub ta üles seda rühma transpordipoliitikas põhjalikumalt arvesse võtma. Saksamaal töötatakse mitmes kohas jalakäijate liiklusstrateegiate kallal, mis võiksid olla eeskujuks ka Viinile.

Soovitused liiklusohutuse parandamiseks

• Verkehrsberuhigung in Wohnvierteln
• Reduktion des Autoverkehrs in der Innenstadt
• Einführung von maximalem Tempo 30
• Längere Grünphasen und kürzere Rotphasen bei Fußgängerampeln

VCÖ jaoks pole need ettepanekud lihtsalt sõnad paberil; Need on vajalikud sammud liiklusohutuse suurendamiseks ja liiklussurmade arvu oluliseks vähendamiseks. Eriti kuumad suvekuud nõuavad suuremat tähelepanu, kuna paljud inimesed kannatavad unepuuduse käes, mis võib mõjutada keskendumisvõimet. Liiklusolukorra vastutustundlik käsitlemine on seetõttu olulisem kui kunagi varem.

Seega on selge: liiklusohutuse suurendamiseks on teadlikkuse, seadusandlike meetmete ja infrastruktuuri täiustamise kombinatsioon ülioluline. Nüüd on aeg tegutseda – iga õnnetus, iga vigastus on liiga palju.