Julged julgusproovid: noored avastasid rongi katuselt!

Julged julgusproovid: noored avastasid rongi katuselt!

Alam-Austria raudteeliikluses tekitab praegu elevust ebatavaline juhtum. Möödunud nädalavahetusel sõitsid neli inimest läänepoolsel liinil rongi välisküljel, mis ei tekitanud mitte ainult kära, vaid ka väikese politseidraama. Valju Väike ajaleht ÖBB hädaolukorra koordinaator jälgis laupäeva õhtul, kuidas nelik Pöchlarni raudteejaamas vagunist hüppas. Hilisem kahtlustatavate adrenaliinisõltlaste otsimine aga ebaõnnestus.

Sündmused võtsid pöörde, kui samu inimesi märgati hiljem St. Pölteni raudteejaamas. Patrullid peatasid kaks 15-aastast poolakat, ülejäänud kaks põgenesid. Nagu põnevusest veel vähe oleks, teatasid tunnistajad, et samal õhtul hüppas Amstettenis vagunile mitu inimest. Kui nelik lõpuks politseinikke nägi, põgenesid nad. Kaks vahistatud noorukit oma ohtliku seikluse kohta infot ei andnud. Alam-Austria osariigi politseidirektoraadi teatel on käimas edasine uurimine.

Liikuvas rongis eluoht

Teine juhtum tol õhtul pani kuklal karvad püsti: 24-aastane mees hoidis kinni Railjeti kahe vaguni vahel, kui see kella 23 paiku Zürichist tulles St. Pöltenis peatus. Ilmselgelt tahtis mees sõidu ajal suitsetada ja hüppas liikuvale rongile, misjärel käivitas hädapiduri Cosmo teatatud. Hädapidurdus käivitati umbes kaks kilomeetrit pärast St. Pöltenit kiirusel 100 km/h. Julge mees viidi lõpuks ohutusse kohta, kuid rong hilines seitse minutit. Kui ta Viin-Meidlingis vahistati, selgus, et tal polnud kaasas isikut tõendavaid dokumente ja tõenäoliselt tuvastati ta Alžeeria kodanikuna, kellel ei olnud Austrias kehtivat elamisluba.

Föderaalraudtee rõhutas, et mehe elu on teravas ohus. Nii see juhtum kui ka neliku seiklused tekitavad küsimusi raudteeohutuse kohta. Eksperdid arutavad, kuidas selliseid ohtlikke tegusid tulevikus ära hoida.

Ettevaatusabinõud raudteetranspordis

Seoses hiljutiste sündmustega muutub raudteeohutus üha olulisemaks. Valju päevauudised Raudteetransporti peetakse üldiselt turvaliseks tänu läbimõeldud turvasüsteemile. See hõlmab muu hulgas hädapidurdust, mis peatab rongid probleemide korral koheselt. Punktikujuline rongijuhtimine (PZB) on Saksamaal laialt levinud ja tagab rongijuhtide jälgimise sõidu ajal.

Rongiõnnetuste põhjuseks võivad olla ka välised takistused, näiteks rööbasteedel olevad puud, mis näitab taas, et vaatamata läbimõeldud ohutusmeetmetele on väljakutseid siiski alles. Kuigi ohutusmehhanismid on paljulubavad ja rongijuhte koolitatakse regulaarselt, jääb õhku küsimus, kuidas vältida ohte, mis tulenevad reisijate tormakast tegevusest, näiteks rongi haaramisest.

Politsei ja raudtee-ettevõtted töötavad selle nimel, et need probleemid kontrolli alla saada, et tagada mitte ainult liikluse sujuvus, vaid eelkõige reisijate ohutus. Kuigi juhtumite uurimine jätkub, tuleb loota, et sellised ohtlikud julgustükid ei muutu harjumuseks.