维也纳的闪电风险：今天移动速度捕获的地方潜伏！

维也纳的闪电风险：今天移动速度捕获的地方潜伏！

来自维也纳的最新消息！今天，即 2025 年 8 月 26 日，联邦首都的司机受到移动测速摄像头的密切观察。该市总共选择了 5 条街道，今天将在这些街道上进行速度测量。下午早些时候，第10区报告了第一次雷击。

例如，在Edelsinnstrasse（1120 Vienna，KG Hetzendorf）上实施了50 km/h的速度限制。该控件记录在下午5:16。 KG Favoiten（1100维也纳）的LaxenburgerStraße也受到影响；严格的限制为30 km/h，在此处登记，下午2:37登记。警察一次又一次地选择了Oberlaa土地上E60的控件，因此驾驶员也在执法人员的眼中。

速度制动器还是快速急速？

维也纳依靠雷达检查将速度施加的驾驶员放在障碍物中。大声 news.de 如果速度超支是发生事故的常见原因，则可以通过囊性失速的持续监视来控制。这不仅是当地的，而且是交通监视的长期传统。例如，在德国，自1950年代以来，这种控制变得越来越重要 bussgeld catalog.org 报告。

有趣的是，移动自行车设备背后的技术具有多功能性。无论是通过确定车辆速度的多普勒效应，还是超过车辆的照片和车牌的可能性通常不太可见，但在监视工作中的有效性越有效。还确定了速度测量值的公差值：速度最高100 km/h的降低3 km/h，如果超出值较高，则会减少3％。

交通监控的技术发展

数字化的趋势不会在雷达陷阱上停止。大声 drivefusionsde.com 已经有创新的技术，例如截面控制，可以测量更长距离的平均速度。此外，永久安装和移动速度的组合变得越来越相关。这些现代系统的特征是精确的测量和灵活的插入物 - 从内部城市速度控制到高速公路。

交通控制的未来方向应继续朝着智能和网络系统的方向发展。在这里，即使必须继续深入讨论相关的数据保护问题，人工智能和大数据作为进一步发展的潜在解决方案是一个重要方面。

维也纳的当前闪电表明，在交通安全方面，这座城市是一个很好的例子。警察和道路使用者本身都需要一项良好的手。最后，这是关于每个人的安全！