Rizik od munje u Beču: gdje danas zamke za mobilne brzine!

Rizik od munje u Beču: gdje danas zamke za mobilne brzine!

Vruće vijesti iz Beča! Dana 26. kolovoza 2025. godine, vozači u saveznom prijestolnici pomno se promatraju s obzirom na mobilne radarske kontrole. Grad je odabrao ukupno pet ulica na kojima se odvijaju mjerenja brzine danas. Prvi bljesak prijavljen je u 10. okrugu u rano popodne.

Na primjer, na Edelsinnstrasse (1120 Beč, kg hetzendorf) provodi se ograničenje brzine od 50 km/h (1120 Beč, kg hetzendorf). Kontrola je dokumentirana u 17:16. Također je pogođen Laxenburger Straße u kg favoriten (1100 Beč); Ovdje se primjenjuje stroga ograničenje od 30 km/h, registrirano u 14:37. Ponovno se policija odluči za kontrolu na E60 u zemlji Oberlaa, tako da su vozači također u očima službenika za provođenje zakona.

Tempo kočnica ili brzina ubrzanja?

Beč se oslanja na radarske provjere kako bi stavio brzine vozača u barijere. Glasno Vijesti.de Ako su prekoračenje brzine uobičajeni uzrok nesreća, koje treba sadržavati stalnim nadzorom cističnim štandovima. Ovo nije samo lokalna, već dugoročna tradicija u nadzoru prometa. U Njemačkoj, na primjer, takve su kontrole postale važnije od 1950 -ih, poput Bussgeld Catalog.org izvijestio.

Zanimljivo je da je tehnologija koja stoji iza mobilnih biciklističkih uređaja svestrana. Bilo da je dopplerovim efektom, koji određuje brzinu vozila ili mogućnost fotografiranja vozila i registarske pločice kada je premašena-mobilna kamera za brzinu često je manje vidljiva, ali je učinkovitija u njihovom praćenju. Također su određene vrijednosti tolerancije za mjerenje brzine: odbitak od 3 km/h pri brzini do 100 km/h, a 3 % odbitak ako su veće vrijednosti veće.

Tehnološki razvoj u nadzoru prometa

Trend digitalizacije ne zaustavlja se na zamkama radara. Glasno DriveFusionsDe.com Već postoje inovativne tehnologije poput kontrole odjeljka koje mjere prosječnu brzinu na većim udaljenostima. Pored toga, kombinacija trajno instaliranih i mobilnih brzina postaje sve relevantnija. Ove moderne sustave karakteriziraju precizna mjerenja i fleksibilni umetci - od kontrole brzine unutarnjeg do autocesta.

Buduća orijentacija kontrole prometa trebala bi se nastaviti razvijati u smjeru inteligentnih i umreženih sustava. Ovdje je integracija umjetne inteligencije i velikih podataka kao potencijalnog rješenja za daljnji razvoj prometa važan aspekt, čak i ako se povezana pitanja o zaštiti podataka moraju intenzivno raspravljati.

Trenutna munja u Beču pokazuje da gradu prethodi dobar primjer kada je u pitanju sigurnost prometa. Potrebna je dobra ruka - i od strane policije i samih cesta. Na kraju se radi o sigurnosti svih!